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维修经济性是控制民机运营成本的关键因素。飞机计划维修具有明显的阶段性和周期性,从机龄角度飞机分为运营初期、成熟期和老龄期;按维修深度计划维修分为航线检查、A检.c检和D检。本文综合考虑机龄和计划维修之间的关系.构造了三层三等级的维修成本计算模型.并从维修的角度提出控制维修成本的措施。  相似文献   
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