电液伺服机构基础零件标准化研究

电液伺服机构是实现发动机喷管姿态控制或舵面姿态控制的重要执行机构,但其自制件的占比过高,制约了产品的高效、快速产出,文章分析"电池—电机—油泵"和"燃气—涡轮—泵"式电液伺服机构各基础零件应用情况,从标准化研究的角度,将14类基础零件按优先级分为A、 B、 C、 D四类基础零件,根据应用情况给出具体的标准化策略,以及标准编制、选用、生产、管理方面的建议。     

某型液压伺服机构系统压力脉动特性分析

对某型伺服机构系统压力脉动量大的原因进行分析,确认为油泵、高压管路、溢流阀之间存在频率特性的耦合现象,激发溢流阀发生谐振.针对频率耦合的特性,提出在高压管路上安装节流块的措施,试验验证表明方案简单有效,系统压力脉动量由改进前的4MPa降低至0.8MPa左右.