尊重科学无私奉献的总设计师

我从大学毕业分配到西飞设计科,到1990年马凤山总设计师去世,在老马领导下工作了二十三年,先后参加了轰6、轰6挂弹、运8、空警1号、运10等飞机的气动设计和MD-82飞机设计技术消化吸收工作.其间特别是在上海为研制我国第一架大型客机运10奋斗的二十年中,他尊重科学,坚持真理,严谨细致,一丝不苟,为航空事业呕心沥血无私奉献,关心群众,爱护人才的高风亮节,更是深深铭刻在我心中,永生难忘.     

多发螺旋桨飞机动力失速动态特性理论计算方法研究

本文针对多发螺旋桨飞机的特点,推导出用于分析多发螺旋桨飞机动力失速动态特性的计算方程,并用此方程研究了此类飞机带动力的失速动态特性,计算结果与飞行结论相符。 文中提出的理论计算方法,较全面地考虑了螺旋桨飞机所特有的动力效应,因此较准确地反应了多发螺旋桨飞机的动力失速特性。所以,它除了能分析多发螺旋桨飞机的动力失速外,对于研究飞机动力失速的全数字实时仿真和研究失速/尾旋飞行模拟器也有一定的参考价值。     

民用飞机失速速度的工程预测

本文介绍了一种根据FAR25的定义,在飞行试验之前预测民用飞机失速速度的工程估算方法.最后,作为算例给出了使用这个方法预测估算的B737-300飞机的失速速度,供参考.     

预测偏离特性的新判据——Bihrle判据

本文介绍和研究了Bihrle判据,同时还用该判据对F-4,F-102、JJ-5、JJ-6等十个型号飞机的偏离特性进行了预测,预测的结果与Weissman判据预测的结果很吻合,但此法的优点是简单和方便,故本文建议此判据值得推广研究。     

多媒体网站数据库建造

前言 中航一集团民机处所辖课题组成员之间需要频繁及时地进行异地协调讨论及成果共享.以"民机后体气动优化设计"课题组为例,其成员包括640所、603所、西工大、北航、南航等单位分布于北京、上海、南京、西安各地,迫切需要设计建造网站多媒体数据库以满足课题组成员之间通讯需要.网站数据库主要实现网上信息发布和异地信息通信及在网站上建立多媒体数据库实现网上信息查询信息共享并通过网站实现研究课题的进程监控和异地协调管理.本文介绍了此网站数据库的总体设计和软件开发技术.