随动流体输送装置的设计及试验

针对飞机倒飞、滚转等大姿态时的流体液面变化而造成的流体输送中断的问题,设计了一种新型的随动流体输送装置。装置采用全机械的设计方法,流体入口能跟随液面位置的变化围绕连接部件旋转。对该装置进行性能试验,结果表明,在增压压力的作用下,装置能满足飞机平飞、滚转、俯仰状态下流体的可靠输送。     

某型飞机前起落架摆振性能研究

阐述了摆振分析基本思路,分析了轮胎充气压力对某型飞机前起落架摆振特性的影响,并进行了摆振响应分析和摆振试验验证。研究表明:当轮胎充气压力降低时,摆振临界阻尼减小,有利于防摆;当轮胎充气压力增大,摆振临界阻尼增大,不利于防摆;摆振响应分析试验表明前起落架满足摆振稳定性要求。     

共轴式双旋翼直升机锥体测量技术研究

根据目前国内共轴式双旋翼直升机的维护需求,简要介绍了该类直升机旋翼锥体的测量方法.针对现有测量方法存在的缺点和不足,提出了一种采用新型的采用光学传感器测量该类直升机旋翼锥体的技术和方法,通过外场的实际应用,收到了良好效果,验证了其有效性.