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航空
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1
1.
带冠和冷却小孔涡轮叶片振动特性分析
总被引:2,自引:1,他引:1
欧阳德
孔瑞莲
宋兆泓
于盛中
肖波
《航空动力学报》
1997,12(3):235-238,328
某发动机第一级涡轮叶片是带有矩形冠和9小孔冷却涡轮叶片,为分析该级叶片振动特性,建立了有限元模型,分析了小孔、均匀温度场和非均匀温度场下、叶冠边界条件等对振动特性的影响。同时,依据共振疲劳损伤寿命理论确定叶冠的最佳间隙值,来增加使用寿命。计算结果表明:在无真实的温度场时,考虑工作时的平均温度是有效的工程处理方法;小孔对叶片振动特性的影响是较微弱的。
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