我国飞行员防寒抗浸服研制岁月磋跎

1.海难悲剧事件早在1798年，基廷（keatinge)指出，詹姆斯·柯里(James Currie)关于利物浦小船失事报告中就曾作过这样的假设：浸泡在冷水中的水手，可能是死于寒冷。     

全球战略服务至上——本刊主编刘柱与德马吉公司中国区总裁汉诺先生对话

自1992年德马吉进入中国以来,"德马吉中国"已经成为中国机床市场上出现率和关注度极高的企业品牌之一,2007年德马吉中国的机床生产能力达到600台(套),预计2008年将突破900台(套).德马吉的飞速发展不仅仅因为他们生产了一流的产品,更因为他们可以为客户提供完善的售后服务.近日,本刊主编刘柱先生专程采访了德马吉中国区总裁汉诺先生,并就公司发展、售后服务以及公司与航空企业合作等问题进行了深入探讨.     

科研机构技术经济承包模式的探讨——介绍“‘五保一挂’目标承包责任制”

一、概述《中共中央关于科学技术体制改革的决定》中指出:“国防科研机构应当建立军民结合的新体制,在保证完成国防任务的同时,面向经济建设,加速军用技术成果向民用的转移,大力开展民用产品的开发研究.”几年来,我所在总结科技体制改革的基础上,也不断对技术经济责任制进行了补充、完善,形成了更加适合本所情况的《以“五保一挂”为考核内容的目标承包责任制》.“五保一挂”的核心是建立“双文明”建设的考核体系,把经济效益与科技水平、成果质量、长远发展更紧密地结合起来.通过强化管理,量化指标考核,加强经济核算和完善分配制度等措施,突出科研水平、质量、效益和后劲,提高所的技术经济效益和社会效益,促进全所技术经济目标的实现.     

21世纪中国民用航空航天发展政策

国防科学技术工业委员会副主任奕恩杰在第三届珠海国际航展期间召开的新闻发布会上，代表我国政府在《面向２１世纪的中国民用航空航天》的报告中公布了我国民用航空航天发展政策。 报告指出：面向２１世纪，中国政府将继续支持和鼓励航空航天事业，坚持独立自主、自力更生、自主创新的基本原则，统筹规划、协调发展，积极推进航空航天工业新发展。 中国政府的民用航空航天政策主要包括： ──支持航空航天领域的预先研究和技术基础建设，集中力量攻克重大关键技术，形成自主知识产权。加强空间技术、空间应用、空间科学三个领域的技术基础…     

西航公司6σ品质理论的实践与应用

概要介绍西航公司引入 6σ管理的基本情况和实施 6σ管理的基本内容。结合生产质量改进项目实例 ,说明 6σ管理方法及主要工具在生产过程控制方面的应用。     

中国通用航空发展研究

对通用航空发达国家美国的通用航空现状和发展趋势做了研究,分析了美国通用航空高度发达的主要原因,给出了美国通用航空发达对中国通用航空发展的启示;讨论了中国通用航空极度落后与制约发展的因素;阐述了大力发展中国通用航空的必要性;并对中国通用航空发展前景做了展望。     

大型复合材料构件连接装配二次损伤及抑制策略

在分析复合材料构件成型和制孔过程中产生缺陷的基础上,从构件成型质量、连接孔加工质量和连接孔配合质量3个方面研究了影响装配应力分布的主要因素及其影响规律。研究发现,装配间隙为1.0mm时,连接区最大应力可达537MPa;垂直度误差为1°时,连接区最大应力超过300MPa;连接孔同轴度误差为0.03mm时,连接区最大应力可达443MPa。装配应力过大引起材料内部成型缺陷和制孔损伤的进一步扩展,形成二次损伤,严重影响装配质量。通过合理设计结构和铺层、优化成型工艺和制孔参数,可以减少初始损伤;采用自动化装配技术、优化工装结构、合理安排装配工序和应用填隙补偿工艺降低装配应力,进而有效抑制二次损伤的诱发与扩展,为实现大型复合材料承力构件的高质量精准连接装配提供理论方法和技术支持。