美国空军可靠性和维修性2000年环境应力筛选简介

本文简要介绍了美国空军副参谋长为空军实现可靠性和维修性2000年目标而给其采办部门的政策信件内容(包括采办中强行贯彻ESS及贯彻ESS的指南和ESS的基本方法);分析了空军ESS的特点并将其与MIL—STD—2164《电子设备环境应力筛选方法》和DOD—HDBK—344《电子设备的环境应力筛选》的基本特点作了比较。     

GJB1032的应用和分析

指出了GJB1032《电子产品环境应力筛选方法》的优点和不足,对标准贯彻实施中的一些问题进行了分析,并提出了建议。     

浅谈环境试验的“剪裁”

环境试验的剪裁是涉及产品环境试验合理性、经济性的重要课题,目的是要使设计的环境条件能反映产品预期的真实环境。本文主要叙述剪裁方法、剪裁过程、以及环境剪裁中应考虑的几个因素,并对今后如何开展环境剪裁提出了见解。     

美国军用标准 MIL-STD-810的产生与发展

目前,世界各工业发达的国家几乎都有自己的环境试验标准,但这些标准的试验等级和试验方法极不统一。随着现代科学技术的高度发展,世界各国之间设备的标准化、通用化,要求使用统一的环境试验标准。当前,国际上     

关于环境应力筛选实施中若干问题的探讨

阐述了环境应力筛选的作用及其与可靠性增长和环境、可靠性试验的区别;介绍了环境应力筛选在我部推广应用情况;分析了推广应用中遇到的一些不正确看法;指出环境应力筛选的发展方向是定量筛选,最后对环境应力筛选的应用提出了作者的看法和建议。     

环境适应性设计与高加速寿命试验

阐述了以满足特定平台环境要求和达到最大环境适应能力两种不同目标进行环境适应性设计的思想及其优缺点 ,指出了环境试验重点应从批生产阶段的环境验收和例行试验转为研制阶段的环境适应性研制试验和定型环境鉴定试验 ,只有全面应用各类环境试验 ,才能高效费比地得到环境适应性高的产品。介绍了高加速寿命试验 (HALT)的目的、核心、与环境鉴定试验的差别 ,使用应力及其施加方法等 ,最后就达到最大环境适应能力和HALT技术的应用前景发表了看法     

国外适航性条例对机载设备的环境试验要求

本文重点介绍了美国民用飞机机载设备满足适航性要求应进行的管理工作,详细地介绍了美国为满足适航性要求而制订的机载设备环境试验文件及其演变过程,指出了其发展趋势是全盘采用美国航空无线电技术委员会的RTCA DO 160体系的最新标准。文中还介绍了苏联和国际标准化组织民机环境试验标准情况,列举了民机机载设备最常用的环境试验项目,强调了环境试验对民机机载设备取得适航性标准的特殊作用。最后,简单介绍了我国民机机载设备环境试验标准制订情况。     

高加速应力筛选

介绍了高加速应力筛选的目的、内涵及其与传统环境应力筛选的区别,详细介绍了HASS的应力类型、范围、应力剖面结构和设计方法,提供了国外常用HASS剖面的实例.     

加强环境适应性基础技术研究发挥环境工程对型号的保障作用

简要介绍了环境适应性和环境工程的基本概念及其主要工作内容 ,指出在我国推行环境工程已具备了基本条件。国防科工委 36条的颁布 ,为加强环境适应性基础技术研究和推行环境工程提供了文件依据 ,GJB 42 39的制定为装备寿命期各阶段开展环境工程工作提供了标准依据。文中列出了 36条中有关环境工程的内容 ,并作了较详细的分析和说明。最后提出了要在我国全面推行环境工程急需进行的工作 :加强对环境工程的宣传 ,开展深入的环境基础技术研究和环境数据积累 ;建立以环境工程技术为基础的标准体系并尽快制定其下层标准 ;要加强组织和培养 ,以尽快形成一支环境工程专家队伍。     

可靠性加速试验技术与传统可靠性试验技术的对比分析

阐述了可靠性加速试验的内涵 ,并从试验机理、方法、所用数学模型和假设、环境条件以及试验结果等方面对可靠性加速试验技术和传统可靠性试验技术进行了详细的对比分析。