AMMO系推进剂的燃烧

探讨了 AMMO(叠氮甲基-3′甲基氧杂环丁烷)的热分解和燃烧特性。实验证明AMMO 的热分解过程分为两步,第一步为叠氮基放出氮的放热反应;第二步为第一步的反应残渣不放热的分解反应。AMMO 是一种具有自燃性的物质,其燃速较低,仅为GAP 推进剂的50％,并与双基推进剂相同,而且对压力的敏感度也与双基推进剂相同。燃烧波温度分布的测量结果证明,由气相向燃烧表面的热反馈量随着压力上升而增加,燃烧表面温度和燃烧表面附近的放热量随压力的增加而减少。     

高压浸渍碳/碳复合材料

碳/碳复合材料是用浸渍法或者 CVD(化学气相沉积)法在碳纤维成形体的孔隙中充填基体材料以提高密度而制成的,所以碳纤维和基体材料对它的性能有很大影响.充填基体材料和提高密度,一般是先在真空或者高压釜中浸渍,然后采用 CVD 法进行.浸渍在初始阶段效率很高,但经反复浸渍后,气孔变小了,浸渍的效率便下降了.所以在最后阶段只能用 CVD法.可是 CVD 法沉积速度慢,为达到高密度要花很多时间.而浸渍效率直接取决于浸渍的压力.因此,在气孔变小的最后阶段,用高压浸渍法取代 CVD 法。则可得到很高的浸渍效率,从而节省时间.     

BAMO系聚合物的合成与特性评价

为取得高能复合固体推进剂用粘合剂,探讨了BAMO(3,3-双叠氮甲基氧杂环丁烷)系聚合物,特别是BAMO与THF(氧杂环戊烷)共聚物的合成方法.结果,用二氯甲烷溶剂进行阳离子开环聚合,合成了共聚物.对取得的共聚物进行了物性、热特性以及燃烧性能的探讨.结果证明在BAMO含量为50%时,玻璃化转变温度为-64℃,热分解开始温度为210℃.随着BAMO含量的不同,线性燃速发生变化.     

奥克托金(HMX)的燃烧机理

为了查明控制奥克托金(HMX)燃烧速度的因素,本文对其燃烧机理进行了实验探讨,实验结果表明,HMX的燃烧速度随着压力的增加而直线增加(以对数坐标表示),其燃烧压力指数为0.66,HMX的亮焰与燃烧表面保持一定距离,随着压力的增加而逐渐接近燃烧麦面。在气相呈现双分子反应,从气相向燃烧表面的热反馈虽然随着压力的增加而增加,但是,当HMX燃烧表面的反应热达到300kJ/kg时,则大体上与压力无关,HMX的燃烧速度依赖于从气相向燃烧表面的热反馈和燃烧表面的反应热。