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1.
基于遗传算法的连续结构拓扑优化分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
结构拓扑优化设计是结构初始方案设计的重要方法。采用遗传算法,用染色体基因映射结构离散化后的单元体,通过改变基因代码实现连续结构的拓扑。在优化过程中,利用遗传算法的全局收敛性等特点进行结构优化.通过有限元技术对结构进行建模和分析。为了消除结构拓扑优化分析中的铰接和棋盘格现象,提高优化分析效率.改善优化分析结果.在结构拓扑优化分析中引入了结构约束的概念和渐进结构优化的思想。算例分析表明.本文提出的方法是合理、有效的。  相似文献
2.
遗传算法在含连续/离散变量结构优化中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
传统的优化方法难于有效地处理含有连续/离散混合变量优化问题。本文探讨了如何将遗传算法应用于含连续/离散设计变量的结构优化问题。着重讨论了连续/离散混合变量的编码方法和减少适应度函数计算次数的m icro GA 技术。将遗传算法应用于数学考题和十杆结构尺寸/材料混合变量优化问题。两个算例表明,遗传算法能比较有效地解决含连续/离散混合设计变量的优化问题。  相似文献
3.
高压涡轮动叶内部冷却结构的改进设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
对某型高压涡轮动叶的内部冷却结构进行了详细的分析,提出了具体的改进方案,并利用有限元方法对改进前后的方案进行了叶片温度分布计算分析。结果表明,在相同冷却空气流量比的条件下,叶片尖截面表面最高温度降低了33°C,截面温差减小了131°C,改进效果明显。同时,改进后的冷却结构有效降低了叶片进口压力,提高了预旋喷嘴压比,减轻了高压涡轮转子的重量,达到了增加发动机推重比,减少冷却空气泄漏量,改善发动机性能的目的。  相似文献
4.
基于实值编码遗传算法的起重机伸缩臂结构优化   总被引:2,自引:0,他引:2  
实值编码遗传算法(RCGA)的染色体空间和问题解空间是同一个空间,较好地解决了二进制编码遗传算法(BCGA)存在的求解精度和冗余代码等问题;给出了改进的交叉和变异操作算子;RCGA自然集成工程领域知识.弥补BCGA语义的不足.就实现而言.RCGA可有效继承常规数值算法的代码。因此,RCGA更适合有连续变量的复杂的工程数值优化问题。本文建立了多工况的基于惩罚的RCGA模型用于起重机伸缩臂的优化设计,该模型比常规方法更符合工程实际,优化结果令人满意,证明RCGA在工程设计中有实用意义。  相似文献
5.
大展弦比复合材料机翼气动剪裁设计新方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
根据机翼气动载荷和机翼弹性变形之间存在的关系,以机翼的总升力不变和结构强度作为约束条件,提出一种新的气动/结构耦合的刚度设计方法。该方法首先通过数值实验设计研究机翼扭转变形和弯曲变形对机翼气动载荷的影响,并用主成分回归方法构建了机翼变形和气动载荷之间的响应面模型。然后以该模型为基础,构建气动/结构一体化设计模型,此模型仅考虑强度约束和总升力不变的要求,放弃了传统优化设计模型中的挠度和扭转约束。通过2种优化模型的对比,说明应用该方法设计出的机翼结构,重量减轻1.23%,机翼总体扭转变形减小33%,刚度设计更为合理。  相似文献
6.
基于等效刚度矩阵的复合材料机翼盒段优化设计   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
通过刚度矩阵转换,将复合材料层合板等效成正交各向异性材料板,并采用beam单元模拟加筋桁条。将机翼盒段的蒙皮厚度和加筋桁条面积作为设计变量,机翼盒段的质量作为目标函数,运用多岛遗传算法和序列二次规划算法相结合的优化方法,对多变量、多约束条件下的大展弦比复合材料机翼进行结构优化设计。通过算例分析,机翼的复合材料结构质量下降了9.55%,优化时间较短。  相似文献
7.
基于模糊理论的遮阳罩结构可靠性评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文探讨了基于模糊理论的结构可靠性评估。运用模糊可靠度理论对遮阳罩可靠度进行了评估和设计,在保证系统结构可靠度的同时,有效的降低了结构的质量,实现了预期的结构优化。  相似文献
8.
直升机旋翼气弹响应及桨毂载荷的参数灵敏度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种有效的旋翼气弹响应及桨毂载荷的参数灵敏度分析方法。建立了响应灵敏度导数的时域有限元方程,通过配平计算及响应灵敏度的耦合分析,由力积分法与多桨叶求和法直接得到桨毂载荷的灵敏度导数。数值计算结果表明,与灵敏度分析的有限差法比较,直接的灵敏度分析法可以大幅度降低灵敏度分析所需的计算时间,为有效的旋翼结构多学科综合优化提供了快速的参数灵敏度分析方法。  相似文献
9.
结构多目标模糊优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
在传统结构优化设计的基础上。首次考虑疲劳断裂因素的影响,建立了以结构的静强度、疲劳、断裂、振动性能为模糊约束条件,以结构重量、疲劳寿命和断裂寿命为多个目标的结构多目标模糊优化设计模型。以此模型对一双梁式平直机翼进行了优化设计,设计结果表明:模糊多目标优化设计得到了比确定性多目标优化设计更小的翼梁总截面积;模糊优化设计放宽了对约束条件的限制,材料得到了更加有效的利用。  相似文献
10.
为解决目前应变式切削测力仪设计中普遍存在的刚度和灵敏度之间的矛盾,本文在对已有应变式切削测力仪特性进行分析的基础上,提出了切削测力仪的杠杆—附加弹性元件设计方法的原理,并讨论了应用该方法设计时有关的若干问题和该方法在解决切削测力仪刚度与灵敏度之间矛盾方面所可能的贡献。理论分析的结果表明,该方法能有效地解决测力仪的刚度和灵敏度的矛盾,为大幅度提高切削测力仪的综合精度指标开创了新的途径。最后,介绍了笔者采用杠杆附加弹性元件方法研制的新型切削测力仪。实测结果表明,该测力仪同时具有高刚度和高灵敏度,其刚度与灵敏度乘积指标较现有同类测力仪提高了近一个数量级。  相似文献
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