全文获取类型
收费全文 | 1253篇 |
免费 | 229篇 |
国内免费 | 186篇 |
专业分类
航空 | 876篇 |
航天技术 | 270篇 |
综合类 | 183篇 |
航天 | 339篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1668条查询结果,搜索用时 6 毫秒
1.
2.
于桂荣 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(1):81-82
本文给出了利用坐标旋转法证明拉格朗日中值定理的一种新方法。即从罗尔定理出发,采用坐标旋转法及隐函数、复合函数求导法则,证明拉格朗日中值定理,由于该证明方法从直观的几何意义入手,因此,其证明过程更加清晰、易懂。 相似文献
3.
4.
靶场外测数据野值点的统计诊断技术 总被引:36,自引:2,他引:36
本文修正了野值点的数学描述性定义,建立了野值的分类模型,创立了多个野值点及野值斑点的“稳健-似然比”检验技术,并进行了仿真计算。 相似文献
5.
影响过载开关加速度值不稳定因素技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在过载开关的研制和生产过程中,经常会遇到开关的过载加速度值不稳定的问题。该问题的长期存在影响过载开关的研制和生产.以往在生产过程中解决问题时都是针对单一的因素进行控制,由于对因素没有完全考虑并加以试验,因此产品在不同的条件下会出现另外的问题或问题的重复出现.根据正交试验的原理,找出了影响过载开关在生产过程中过载加速度值不稳定的所有因素,对可控因素进行试验,并结合过载开关的特点,达到排除故障的目的. 相似文献
6.
星图识别质心提取算法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
采用对星图中星体的灰度值进行加权的方法,计算星图中星体的质心坐标。分析了星图预处理的方法,在此基础上进行了噪声条件下的仿真研究,并获得了满意的结果。 相似文献
7.
针对相干源非均匀线阵的波束形成,提出了Toeplitz化的基于特征空间的线性约束最小方差自适应波束形成算法(TELCMV)。该算法利用阵列接收信号的相关性进行Toeplitz化处理、把期望信号方向向量向信号子空间投影、进行线性约束最小方差波束形成来得到TELCMV权向量;TELCMV权向量没有包含噪声子空间的分量,而期望信号和干扰信号的输出不变,所以提高了输出信干噪比(SINR),收敛速度也快,在低信噪比和小快拍数下能取得较好的波束形成性能。仿真试验结果证明了TELCMV算法的优越性能。 相似文献
8.
共面变速拦截对策的一个统一的近似反馈解 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用微分对策理论研究了战术导弹与目标飞机之间的共面变速拦截问题,采用强迫奇异摄动方法求得了统一的近似反馈制导控制规律。选用实际空气动力数据的算例表明这个次最优制导控制规律是有效的。 相似文献
9.
介绍了一种新的确定颤振边界的方法——鲁棒颤振裕度法。利用结构奇异值理论将颤振理论模型和试飞数据有机结合起来,进行了颤振边界预测。仿真结果表明,该方法是可行的。 相似文献
10.
TL-10000型弹簧试验机由山东省济南第二试验机厂生产。它是我国生产弹簧试验机的厂家之一,规格和型号很多。试验机大多采用S型应变片式传感器,它较其它形式的负荷传感器具有输出信号强,稳定性好等优点。该型弹簧试验机的读数系统,也就是负荷的指示部分由传感器输出信号,经过放大器,力值由数字板显示出来,准确直观,颇受用户好评。我区域有1台该型号的试验机,该单位弹簧试验多,试验量大,且负荷力值接近10kN。使用中发现零漂和力值显示漂越来越大,厂家来人也没有彻底解决。我们通过实际检查测试发现,零漂和力值显示的漂移根源… 相似文献