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1.
航天器太阳帆板展开过程的最优控制   总被引:10,自引:0,他引:10  
本文讨论航天器太阳帆板展开过程中主体姿态的最优控制问题.利用多体动力学与最优控制理论建立数学模型,考虑系统的非完整约束特性,提出太阳帆板展开过程的最优控制算法.通过数值仿真,表明该方法对太阳帆板展开姿态控制的有效性.  相似文献
2.
敏捷导弹气动力/侧向推力复合控制特性分析研究   总被引:10,自引:0,他引:10       下载免费PDF全文
 讨论了敏捷导弹的气动力与姿控发动机侧向推力复合控制.提出将控制系统分成控制律和复合逻辑两部分进行设计的方法,对敏捷导弹进行复合控制,并通过具体的仿真实例比较了在纯气动控制以及姿控发动机在连续和脉冲形式下的控制效果.最后分析了姿控发动机到拦截器质心的距离对控制效果的影响.  相似文献
3.
“风云一号”B卫星姿态控制系统   总被引:7,自引:1,他引:6  
“风云一号”气象卫星姿态控制系统采用了三轴稳定对地定向的主动控制方案。已发射了两颗(A、B)卫星,其中B星是在A星主控系统的基础上,增加了一个完整的备份系统,采取一系列冗余措施并设计全方位姿态重新捕获的故障对策。经飞行试验及在轨故障应急处理证明,系统设计是完善和成功的,其中反作用飞轮控制、偏置动量控制、磁章动进动和飞轮卸载控制、全方位姿态重新捕获方案在中国是首次采用,均取得了较好的飞行效果,为长寿命卫星姿态控制系统的设计积累了宝贵经验。  相似文献
4.
铌合金表面改性Ti-Cr-Si保护涂层耐热性研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
使用料浆熔烧工艺在C-103铌合金表面制备了Ti-Cr-Si硅化物保护涂层。利用光学显微镜、X射线能量色散谱EDAS、RAX-10型衍射仪、EPMA-8705QH2等仪器分析研究了涂层组成、结构和耐热性能之间的关系。结果表明,选择合适的添加元素和基体预处理工艺,能显著提高涂层的高温抗氧化性能。  相似文献
5.
无人驾驶直升机纵向姿态运动的模糊控制研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了基于模糊逻辑的无人驾驶直升机纵向姿态运动的模糊控制系统设计方法,并根据直升机的飞行控制系统具有快速动态特性的伺服机构的特点,在Fuzzy控制系统中设置滤波器,平滑控制信号,削弱伺服机构振荡运动,经仿真证明该控制方案是可行的。  相似文献
6.
一类挠性卫星的受限变结构控制   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对挠性卫星控制受限问题,提出一种新的姿态控制方法,根据控制受限情况,确定逐步递为结构控制,第一步控制目标的设定都使得控制输入在限定的条件下,从而构成一个等价的控制不受限的变结构控制系统,满足滑动平面的到达条件。  相似文献
7.
微小卫星姿态控制系统半物理仿真设计及验证   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对利用反作用飞轮作为执行机构的微小卫星姿态控制系统,详细讨论了基于dSPACE实时仿真机、单轴气浮转台、星载计算机及陀螺和反作用飞轮实物的卫星姿态控制系统半物理仿真的方案设计;并利用该系统对仅用反作用飞轮的卫星姿态大角度机动控制模式进行了半物理仿真验证。仿真结果表明根据陀螺和反作用飞轮现有精度,设计的大角度姿态机动控制算法能够满足分系统技术要求,同时验证了半物理仿真系统方案设计合理、可靠。  相似文献
8.
天体对卫星红外地球敏感器干扰的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
我国在轨运行的卫星多次因红外地平仪受天体的干扰而出现姿态异常的情况.本文介绍了各种红外地平仪工作原理,分析了它们受干扰的原因,给出了精确预报的方法,并在此基础上提出了相应的抗干扰措施,有些已成功运用到在轨运行的卫星上。  相似文献
9.
SAR卫星多普勒频移偏航导引补偿效果分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
SAR卫星的多普勒中心频率与卫星和地面目标点间的相对运动有关,文章基于轨道动力学理论,把中心频率分解为两个部分,分别与卫星偏航姿态角相关和无关。对卫星施加偏航导引可以补偿前者,后者则作为噪声而存在。首先导出偏航导引的解析表达式,并简化为余弦函数形式使之适合实时计算;然后定义了补偿度的概念,理论上估计了施加偏航导引的补偿效果,同时在考虑地球为椭球体以及存在J2项摄动的条件下,通过对偏航导引简化公式补偿度的数值仿真,证明了补偿效果的理论估计方法在一定条件下的有效性,重点研究了补偿度与轨道偏心率和雷达侧视角的关系;最后进一步阐明轨道根数和雷达参数对补偿效果的影响,为SAR卫星的初步设计提供了理论支持。  相似文献
10.
关于航天器铰接结构非线性动力学研究的几点建议   总被引:4,自引:1,他引:3  
航天器铰接结构非线性动力特性直接影响到航天器动力学模型的建立、航天器姿态控制方案的制定和有效载荷指向稳定度的保持。文章简单介绍了铰链非线性建模、铰接结构非线性振动以及非线性模态分析、降阶等方面的最新研究成果,并针对铰接结构非线性动力学研究领域有待解决的问题提出了一些建议。  相似文献
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