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航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳失效问题,总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理,涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法,并对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳试验研究和寿命评估方法的发展趋势进行了展望,以期促进燃气-海洋环境耦合作用下热端部件结构完整性评定方法的发展。 相似文献
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长沙航空职业技术学院在实施”工学结合”的人才培养模式中,通过与行业企业的深度合作,遵循行动导向的教学模式,树立”对准职业设课程”的职教改革理念,立足于职业岗位分析,针对行动领域和职业岗位(群)的任职要求,构建了基于职业导向的课程体系,实现了课程体系承载人才培养目标的要求,促进了”工学结合”人才培养模式的有效运行。 相似文献
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随着航天技术的发展,卫星的微型化对热控技术提出了挑战。可变发射率热控器件作为一种重要的航天器热控技术,对于航天器减小负载和体积,适应复杂多变的空间热环境具有重要的意义。基于热致变色技术的智能可变发射率热控器件可以根据环境温度实现智能热控,其结构简单,能最大限度地减小热控系统的体积和质量,是一种非常有潜力的航天器热控技术。概述了主动型和被动型两类可变发射率热控器件的基本原理和进展,并对钒氧化物基热致变色可变发射率热控器件的研究进展、存在问题予以了重点介绍,展望了未来航天器用可变发射率热控器件的发展趋势。 相似文献
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《模拟电子技术》课程是电子技术专业的一门核心主干课程,主要培养学生常用电子元器件的识别与检测,电子电路的分析、制作与测试等职业能力。通过对学生职业能力的培养,有力促进了教学模式、教学内容、教学方法、教学手段等诸多方面的改革,承载了职业院校的人才培养目标,取得了比较明显的教学成效。 相似文献
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通过三年基于工作过程的教学改革,树立了基于工作过程系统化的教学理念、构建了以行动为导向的教学模式、以工作需求为目标的教学内容、以行业标准为依据的课程标准、以工作过程为主线的教学组织、以实际工作为场景的教学实施、以真实项目为载体的教学形式、以多元化评价为手段的教学评价。 相似文献
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