“嫦娥4号”月球背面软着陆任务设计

介绍了“嫦娥4号”月球背面软着陆任务设计方案。着陆区初步选定为月球背面南极-艾特肯（South Pole-Aitken，SPA）盆地内的冯·卡门（Von Kármán）撞击坑内。采用中继星实现着陆器和巡视器的对地通信，并选择环绕地月拉格朗日L2点的halo轨道作为其使命轨道。采用CZ-4C火箭和CZ-3B火箭，分别完成中继星和着陆器-巡视器组合体的发射。两器一星上共配置了6台国内研制科学载荷和3台国际合作科学载荷，开展以低频射电天文观测、巡视区形貌、矿物组份及浅层结构为主的科学探测。此外，还搭载了2颗月球轨道编队飞行微卫星、月面微型生态圈和大孔径激光角反射镜，分别开展超长波天文干涉测量试验、月面生态系统试验和超过地月距离的激光测距试验。通过创新设计顶层任务，充分继承成熟技术和产品，增加中继通信功能模块，开放资源引入高性能载荷和搭载项目，将实现一次低成本、短周期、大开放、高效益的月球探测任务。  

航天器空间碎片防护方案的评价方法

在综述国际上已采用和研究的航天器防护空间碎片超高速撞击防护方案评价方法的基础上，对航天器防护方案的评价方法进行了分析与探讨，给出了各种防护方案的撞击极限曲线和撞击极限方程。  

数字闭环光纤陀螺频率特性的计算和测试方法

建立数字闭环光纤陀螺FOG(fiber-optics gyroscopes)的数学模型,得到描写模型的差分方程,推导出与之对应的微分方程和传递函数.分析传递函数与FOG模型的误差,得出数字闭环FOG频率特性的计算方法.研究在普通速率转台测试数字闭环FOG频率特性的方法.并将测试数据与计算数据加以比较验证.计算和测试的结果证明了该计算的测试方法是准确和有效的.  

空间磁场环境模拟线圈驱动恒流源设计

针对空间磁场环境模拟线圈磁感应强度0~20 Gs连续可调,磁场稳定度优于1%的要求,采用前级电压源与后级电流源串联的主电路拓扑结构,结合电压双闭环控制和电流闭环负反馈控制的方法,实现了稳定的电流输出,减小了功率金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的功耗,提高了恒流源的效率.测试结果表明:恒流源输出电流0~10 A连续可调,霍姆赫兹线圈中心磁感应强度能达到20 Gs的设计要求,电流稳定度优于0.1%,磁场稳定度优于1%.  

基于遗传进化算法反演吸波结构电磁参数

对多层吸波结构中未知参数层的电磁参数进行了反演.根据传输线理论确立的多层结构电磁参数与反射/透射系数的关系,建立正向反射率计算模型,根据自由空间法原理搭建的测试平台测量得到多层吸波材料不同入射角度下的反射率信息,利用改进的遗传进化算法获取了多层吸波结构中未知参数层的电磁参数.在遗传进化过程中,采用高斯随机数代替基本遗传算法的均匀随机数,避免了传统网络参数法厚度谐振、多值性问题和基本遗传算法易陷入局部最优点的问题.与传统传输/反射法结果的比较,验证了这种方法的可靠性.这种方法同时适用于计算高、低损耗介质材料的电磁参数.  

基于SINS辅助的GPS完善性监测方法

 以车比雪夫大数定律为基础,研究基于捷联惯导系统(SINS)的全球卫星定位系统(GPS)完善性监测方法.采用一个卡尔曼滤波器滤波,对卫星伪距故障幅值进行估计并判断哪颗卫星出现故障.最后给出了卫星出现阶跃故障的仿真实例.仿真结果表明,该方法能够及时准确地检测出GPS信号故障,计算量较低,适合于工程上应用.  

一种基于信号模型的ATE仪器资源配置方法

讨论了一种基于面向对象的信号模型构造方法在自动测试系统(ATE)测试环节中的应用，以解决测试资源有限和配置自动化的问题，并给出了一种由所需信号自动获取其资源信息的实现方法，通过分析测试资源与生成信号之间的关系，提出了由已知信号逐步递推获取资源信息的方法，并从理论上探讨了该方法的实现过程。提出了以生成信号的仪器资源信息和继承优先级为指标，从生成成本和生成层次上考察建立信号通道的思路。  

0Cr18Ni9Ti超音频脉冲TIG焊接头组织与性能

采用研制的基于新型IGBT拓扑电路的超音频直流脉冲TIG焊电源焊接0Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢,并与常规直流TIG焊获得的接头进行对比.分别对各接头进行X-射线探伤检测,接头的抗拉强度测试,焊缝金相显微组织与拉伸断口SEM照片观察对比.试验结果分析表明:采用超音频脉冲TIG焊工艺的焊接接头,随着脉冲电流频率提高,焊缝的粗晶区变窄,晶粒逐渐细化,且焊缝中心细小等轴晶所占区域扩大;与常规直流TIG焊相比,30kHz的超音频直流脉冲TIG焊焊缝中心晶粒更细小,接头的抗拉强度与延伸率分别得到提高.  

天文导航在航天工程应用中的若干问题及进展

导航作为航天器核心技术之一，是确保航天任务成败的关键。天文导航以其连续性好、自主性强、实时性优、导航精度高等优点，逐渐成为航天器导航的有效手段。基于国内外天文导航理论及应用的现状，结合近地卫星、深空探测任务特点，探讨了天文导航在航天工程应用中的理论问题与技术问题，如导航目标源观测量精确建模问题、高精度感知与检测问题等，并对新型天文导航技术进行了展望，指出了未来天文导航理论与技术的发展方向，为解决航天工程中的连续自主、实时高精度导航问题提供了有效途径，为学术与工程界进一步深入开展航天器天文导航理论与技术研究提供参考。  

空间碎片环境工程模式参数分析

为了评估空间碎片对航天器造成的危害，必须建立空间碎片环境工程模式。文章介绍了空间碎片环境的特点及其工程模式表征方法，并比较、分析了几种主要空间碎片环境工程模式的参数；从数学建模及风险评估应用的需求出发，提出了空间碎片环境工程模式参数的建议方案。