全文获取类型
收费全文 | 1829篇 |
免费 | 451篇 |
国内免费 | 376篇 |
专业分类
航空 | 1687篇 |
航天技术 | 377篇 |
综合类 | 211篇 |
航天 | 381篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 115篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有2656条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
温度控制系统的模糊控制 总被引:2,自引:0,他引:2
本文详细介绍了基于模糊控制技术的温度控制系统的结构组成、工作原理及算法,并给出了应用该方法的应用实例。 相似文献
3.
4.
5.
6.
为了测定吸热碳氢燃料在不同温度条件下的总吸热量(热沉),以便于对吸热碳氢燃料进行筛选,研制了一套适合于高温下热沉测量的实验装置。该装置主要由进样计量、载气输送、加热控温、反应量热和产物分析五部分组成。对反应管轴向温度分布进行了测定,实验装置的工作温度范围在500℃-900℃,各温度下恒温区域长达440 mm,恒温区内温度梯度不大于3℃;利用电能标定的方法测定了装置的量热常数,并用纯物质(N2)作为样品对装置的准确度进行了校准,求解仪器量热常数的工作曲线的线性相关系数在0.999 7以上,氮气热沉测定值与理论值基本吻合,表明该装置测定结果可靠、测量准确度高,装置的设计符合T ian’s方程,可用于吸热碳氢燃料热沉的实验测定,为吸热碳氢燃料的研究提供了较可靠的热化学数据。 相似文献
7.
本文就航空发动机转速测量技术状态进行了简要分析,对适用于超轻型飞机的具有原理、结构简单,造价低等优点的“脉冲式转速表”的设计、校验等进行了详细的论述,并对该原理的推广应用进行了分析讨论。 相似文献
8.
9.
LI Jian-liang XIONG Dang-sheng* WAN Yi Department of Materials Science Engineering Nanjing University of Science Technology Nanjing China 《中国航空学报》2006,19(Z1)
Ni-Cr-W-Al-Ti-MoS2 self-lubricating composites were prepared through the powder metallurgy (P/M) method. Their friction properties were investigated by a pin-on-disk tribometer in the range from the room temperature to 600 ℃. Alumina, silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloys were selected as the counterface materials. Results indicate that the lowest friction coefficients under 0.22 can be obtained at 600 ℃ when rubbed against alumina. When rubbed against nickel-iron-sulfide alloys, are presented the lowest wear rates in the magnitude of 10-6 mm3/N·m, one order of magnitude lower than those when rubbed against ceramics. In the case of three rubbing pairs, the wear rates of the composite containing MoS2 present themselves inversely proportional to friction coefficients. With alumina ceramics used as a counterface, transfer films and glaze layers will form on the contact surface playing a main role in lubrication at high temperatures. However, when silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloy are used, the lubricating transfer films appear not to be promi-nent. 相似文献
10.
结合双温度试验系统方案设计,介绍了可编程控制器在温度控制上的应用,有助于增进读者对PLC等的了解。 相似文献