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1.
变循环发动机部件级建模技术   总被引:18,自引:9,他引:9       下载免费PDF全文
以双外涵变循环发动机为研究对象,建立了其整机部件级稳态及动态数学模型,建模过程中考虑了导叶角和导向器面积变化对压气机和涡轮部件特性的影响,考虑了模式选择活门面积变化对副外涵进口空气流量的影响,所建立的模型能够执行变循环发动机2种典型工作模式:稳态及模式切换过渡态仿真.仿真结果表明:随着模式选择活门逐渐关闭,前段风扇喘振裕度显著减小;双涵工作模式下发动机耗油率低,适用于亚声速巡航飞行;单涵工作模式下发动机单位推力高,适用于超声速巡航飞行.  相似文献
2.
飞机地面运行的动力学模型   总被引:16,自引:2,他引:14       下载免费PDF全文
顾宏斌 《航空学报》2001,22(2):163-167
 建立的飞机地面运动数学模型是“可操纵的”,机体有6个自由度。该模型只要给定操纵信号,就能求出前轮和飞机的运动及其相互作用。飞机地面运动模型采用无滑动轮胎模型,不再引入任何人为的运动学假设,不要事先给定前轮转角,不依赖于需要复杂测定的侧向力函数,考虑了轮胎的滚动特性。对飞机的地面运动一直沿用瞬时转动中心等价于质心轨迹的曲率中心的假设。研究表明 ,飞机的瞬时转动中心与质心轨迹的曲率中心只在飞机稳定转弯时重合。  相似文献
3.
液体火箭发动机系统瞬变过程模块化建模与仿真   总被引:13,自引:2,他引:11       下载免费PDF全文
刘昆  张育林  程谋森 《推进技术》2003,24(5):401-405
为对发动机研制过程中多种试验方案进行仿真预示和对发动机进行结构优化,研究了液体火箭发动机系统瞬变过程模块化建模与仿真方法。提出了流体管道系统的管道一体积模块化分解方法,将组成发动机系统的典型元部件划分为21个模块,并建立了仿真数学模型。提出了一种描述模块元件及其连接关系的系统组态矩阵,以及模块的组合连接方法和组合系统的仿真计算方法。在此基础上,研制了分级燃烧循环液氧/液氢发动机系统瞬变过程的模块化建模与仿真软件(LRETMMSS),建立了某型号液氧/液氢补燃发动机的半系统试验的仿真计算模型,进行了仿真计算,计算结果与实验数据吻合。  相似文献
4.
材料腐蚀预测数学模型的研究   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
程基伟  张琦 《航空学报》2000,21(2):183-186
 分别用灰色 GM( 1,1 )模型、动态数据双向差分模型对腐蚀试验数据进行了拟合和预测。结果表明 :灰色 GM( 1,1 )模型对腐蚀数据有较好的拟合和预测精度,且对数据有较好的适应性;动态数据双向差分模型对波动不大的腐蚀数据有较好的拟合和预测精度,对波动较大的腐蚀数据其拟合和预测的误差较大。并将两种模型和大气腐蚀研究中常用的幂函数模型进行了比较。  相似文献
5.
辅助动力装置建模及数值仿真   总被引:11,自引:2,他引:9  
为辅助APU(auxiliary power unit)的研发,以目前广泛应用的带负载压气机结构APU为研究对象,进行建模分析与研究.首先介绍了APU结构特点与调节规律,然后分析了负载压气机对APU共同工作的影响,最后采用部件法建立了该类型APU数学模型并设计仿真软件.以某型APU为对象,数值仿真与实际试车数据比较,结果表明所采用的建模方法是正确的,计算误差小于5%,所建立的模型能够满足工程需求.  相似文献
6.
基于支持向量机的涡扇发动机起动性能估算研究   总被引:10,自引:0,他引:10       下载免费PDF全文
 针对不同大气条件尤其是高原和高、低温条件,及不同起动机和负载扭矩特性下涡扇发动机起动过程的数值模拟问题,给出了通用起动模型状态空间描述形式,研究了基于支持向量机的起动模型辨识和起动性能仿真方法。以某型涡扇发动机为例,给定某些条件下的起动试验数据,采用模型逐次递推的方式,估算了其它条件下的起动性能。提出的方法能够保证估算结果的准确度,适合于工程应用。  相似文献
7.
遗传算法在求解航空发动机非线性模型中的应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
将求解发动机非线性模型转化为一优化问题,提出一种用遗传算法(GA)来求解非线性模型的方法。与传统的N-R法相比,用GA法对初猜值的精度没有要求。对猜值缺少先验知识的非线性方程组的求解,GA法可大大提高求解非线性模型的收敛性。将GA算法与N-R法适当地组合应用,可进一步提高收敛速度。  相似文献
8.
基于RBF网络的航空发动机辨识模型   总被引:8,自引:2,他引:6  
利用实测到的发动机飞行试验数据作为学习样本,采用径向基函数(RBF)神经网络建立了发动机的辨识模型.利用这种方法对不同飞行高度发动机的参数进行了辨识,并与几种BP网络进行了比较.研究结果表明:这种方法具有训练时间短、学习速度快、辨识精度高等优点.  相似文献
9.
飞机发电机电压调节系统数学模型的建立与研究   总被引:8,自引:2,他引:6       下载免费PDF全文
 讨论了研制的某60kVA交流电源的调压系统工作原理与组成结构。在实验基础上,利用MATLAB强大的模型辨识和数值计算功能,建立了调压系统数学模型,并对其进行仿真分析,最后给出验证实验波形。两种结果都表明励磁电流反馈在改善系统稳态性能的同时也影响系统动态性能,和理论分析一致,证明建模方法和结果是正确有效的,可以为调压系统的参数设计与性能分析提供重要的理论依据,而且对研究数字调压器的控制算法有参考价值。  相似文献
10.
航天电连接器的可靠性数学模型   总被引:8,自引:2,他引:6       下载免费PDF全文
 通过对航天电连接器进行失效物理分析,给出了影响航天电连接器接触寿命的主要失效因素;同时,依据航天电连接器的结构和接触件的表面膜生长规律,建立了用于评价其接触寿命特征的阿伦尼斯—威布尔可靠性数学模型。  相似文献
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