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1.
民用飞机研制项目具有高复杂度、高投入、周期长的特征,使得民机主制造商在同时进行多个型号的运营过程中面临诸多风险和挑战。借鉴国内外项目管理研究经验,结合我国民机行业发展阶段和面临问题,设计了适用于民机项目的战略评估技术并结合在我国民机企业的相关实践,评估技术能够帮助企业判断项目组合是否符合企业战略目标,确定各项目是否在既定轨道,使企业管理者明晰项目现存问题,尽早采取措施,规避战略性风险。相关研究成果及良好实践可供同业者,尤其是代表主制造商管理多个项目的项目部门或项目办公室成员借鉴参考。  相似文献   
2.
主要分析中国国际航空股份有限公司(以下简称为国航)在与星空联盟合作时所面临的风险,并进行风险的识别和风险测评。利用环境分析法与流程图法识别出国航在与星空联盟合作时面临的风险。运用层次分析法、模糊综合评价法的相关知识,结合战略联盟的风险特征,确立核心指标体系并给出了各指标的权重,运用联盟风险模糊综合评价模型对国航参与星空联盟合作的风险进行计算评估。国航加入星空联盟的风险远远低于警戒值,并对国航加入联盟的关键性风险提出了相应的防范措施。进而归纳出航空联盟对中国航空公司产生的影响,以期对中国的民航事业做出贡献。  相似文献   
3.
微生物活动会造成航空煤油变质、过滤器阻塞、设备腐蚀、仪表失灵等严重后果,影响航空安全。将采集的污染航空煤油试样,与纯净油品在实验室进行富集培养,研究了微生物油品污染前后的密度、粘度、总酸值、固体颗粒、冰点等指标的变化情况。指出了现有航空油料管理规定在微生物检测方面所存在的不足,提出了增加部分检测指标的建议,以尽早发现微生物的活动。  相似文献   
4.
基于半分析式方法的全球导航星座设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
导航星座设计涉及诸多参数的优化组合,设计目标就是寻找一组参数组合,使其构成的星座在指定覆盖区域既能获得最优的星座性能,又节省系统建设成本和星座长期维持费用。首先,提出评价导航星座性能的技术指标、可用性算法以及半分析式星座设计方法;然后,详细论证设计参数对导航星座性能的影响,进而综合分析得到3种全球导航星座设计方案;最后,通过对比研究3种星座方案的性能指标和导航定位仿真结果,说明导航星座设计方法和设计方案的可行性。  相似文献   
5.
In this study, the relationship between total electron content (TEC) and solar and geomagnetic parameters for Ankara station (39.7 N, 32.76 E), Turkey located in the mid-latitude ionosphere is investigated. In this context, F10.7 solar flux and Interplanetary Magnetic Fields (IMF) from solar parameters and Kp and Dst indices from geomagnetic parameters affecting on TEC are considered. The relationship between the variables is investigated by means of the statistical multiple regression model at the universal time (UT) (Local Time = UT + 2 h) 1200 and 2400 in the years when the 24th solar cycle was minimum (2007–2009) and maximum (2015). As a result, it is found that explainable rates by solar and geomagnetic parameters of TEC changes in 2007–2009 are lower than in 2015 at daytime, while the explainable rates in the solar minimum years are higher than those the maximum year at nighttime. To be higher than the solar maximum of explainable rate in the solar minimum years at nighttime may be related to the fact that the dynamics of the ionosphere is significantly different than expected in this deep minimum period. As expected in 2015, the relationship between TEC and independent parameters is greater at daytime than at nighttime.  相似文献   
6.
以模糊Petri网为基础,将权重、可信度等约束条件应用到模糊Petri网中,建立了一种新的、称之为加强的带权模糊Petri网;给出了加强带权模糊Petri网的形式化推理算法,并将推理算法与矩阵运算相结合,用Matlab进行计算;最后,结合舰炮装备的一些保障性定性指标对该推理算法进行了验证.  相似文献   
7.
利用WIND卫星的太阳风观测数据和地磁活动指数,研究了太阳风扰动对环电流SYM-H指数,西向极光电急流AL指数和东向极光电急流AU指数的影响.结果表明,太阳风动压增长和减少能够同步或延迟引起地磁活动指数的强烈扰动,其包括环电流指数的上升,西向极光电急流指数的下降和东向极光电急流指数的上升.太阳风动压的突然剧烈增加还能够触发超级亚暴和大磁暴.太阳风动压脉冲引起的地磁效应具有复杂的表现形式,这说明太阳风动压脉冲的地磁效应不仅与太阳风动压脉冲大小和持续时间有关,还与磁层本身所处的状态有关.时间尺度较长,消耗能量较大的磁暴只有大的持续时间较长的太阳风动压脉冲才能激发.  相似文献   
8.
    
针对雷达反隐身性能评估过程复杂、算法不完善等现象,提出了一种基于改进证据融合算法的雷达反隐身性能评估方法.针对证据源主观性强、关联性差等现象,依据熵理论、欧式距离等客观分析得到了可信度因子与熵权值、受支持系数间的变化关系,实时修正了可信度分配函数.并结合雷达反隐身分层次性能评估指标体系,建立了基于效用区间的雷达反隐身性能优劣比较方法,得出了客观、准确的评估结果.算例分析和仿真表明,与一般融合算法相比,改进的证据融合算法系统评估能力更强、鲁棒性更好.  相似文献   
9.
为了弥补现有飞行训练品质评估系统存在的不足,本文提出利用飞行员生理信号和飞行操作参数来构建评估指标体系。建立了基于BP神经网络的飞行员飞行训练品质评估模型,通过已完成训练的网络的权值分布计算出各输入指标对最后评分结果的影响,并通过算例分析检验了该模型的可靠性。检验结果表明:经BP神经网络模型训练得到的结果和样本的专家评分基本吻合,选取的评价指标有效,该评估模型能够有效地将飞行员生理信号与飞行训练参数相结合,对飞行员的飞行训练品质进行评价。  相似文献   
10.
讨论了一类具有非线性关系的系统,给出了在局部状态反馈分散控制作用下关联系统稳定性的一个充分条件,并提出相容性的概念。在稳定性结果的基础上上,研究了系统的相容性,并由此给出了分散控制下相互关系系统二次型性能指标优化的一个上界。  相似文献   
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