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1.
高空羽流场的DSMC计算和实验研究   总被引:7,自引:2,他引:5  
以小推力发动机的高空羽流场为研究对象,实现了高空小喷管氮气流DSMC方法数值模拟,验证了DSMC方法在高空膨胀流中的可用性,并在现有设备基础上,进行一组高空羽流试验,给出试验与计算的对比结果。结果表明:喷管出口附近能得到满意结果,由于实现设备能力所限,远场试验没有达到预期效果。  相似文献
2.
油液污染度测试技术与发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
李咏娟 《航空计测技术》2002,22(2):13-15,30
阐述了油液污染度测试技术,介绍了油液污染度的分析方法,尤其指出了集颗粒,流量,流速、粘度,温度,激光及计算机技术于一身的自动颗粒计数器系统的应用,使得油液污染度测试技术获得了质的飞跃。新国际标准ISO11171的颁布实施,对于油液污染度测试校准技术的规范化有着深远的意义。  相似文献
3.
卫星姿控发动机混合物羽流场分区耦合计算研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究求解喷管内流场N-S方程数值计算方法,发展基于N-S方程物面边界滑移流理论计算技术。提出求解羽流核心区轴对称DSMC模拟方法与远场三维DSMC仿真方案,发展多组元混合物羽流DSMC仿真方法。研究求解卫星姿控发动机内外近场、远场、倒流区和物面相互作用影响区多流域流场分区耦合计算技术,建立了一套用于求解混合物燃气羽流及对太阳电池帆板与卫星体表面撞击污染影响数值模拟方法。通过对分别安装于某在轨卫星不同位置两个典型姿控发动机燃气五组元混合物羽流计算研究及相关结果对比分析,证实本文数值方法可靠性。  相似文献
4.
模拟空间环境下小发动机羽流压力场   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究空间发动机的羽流特性及其对卫星的污染,在模拟空间环境下,进行了电加热CO2气体模拟发动机羽流流场的试验测量和理论计算。试验台主要包括空间环境模拟系统,电热气体模拟发动机,稳压气源,测量系统及其温控。理论计算采用计算流体动力学(CFD)和直接模拟Monte Carlo(DSMC)相结合的方法,完成了羽流场的数值模拟。测试结果表明,试验系统满足在10-3Pa量级的真空压力和93±5 K的背景温度下稳定运行和精确测量。不同坐标位置处试验数据和数值结果的比较表明,试验测量和理论计算吻合较好。  相似文献
5.
星用非金属材料出气模型的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
卫星上所用非金属材料,在空间真空环境下存在出气行为,产生污染效应。为了研究这种出气行为,本文以扩散理论为理论依据,推导材料出气模型。利用空间分子污染气体分析仪,测试了星用非金属材料的出气速率变化,对所测数据进行曲线拟合,通过试验和理论分析,证实了模型推导的正确性,结果表明:经过6h的真空加热预处理能够有效减少出气污染。  相似文献
6.
离子推力器羽流场模拟以及Mo+CEX沉积分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
李娟  楚豫川  曹勇 《推进技术》2012,33(1):131-137
离子推力器工作产生的羽流会对航天器产生影响,严重时甚至会造成航天器无法正常工作,为了精确评估离子推力器羽流特性及其对航天器的作用,采用基于粒子轨道理论(PIC,Particle-In-Cell)的模型对复杂的航天器的离子推力器羽流进行了数值模拟,并结合最近几年发展起来的浸入式有限元(IFE,Immersed Finite Ele-ment),采用结构网格准确计算复杂边界电场。通过模拟,获得了Mo+CEX离子在卫星表面的最大可能沉积分布,定量分析了卫星表面Mo+CEX离子的最大可能沉积率,表明在垂直于推力器主束流方向的卫星组件的表面上容易产生较大的Mo+CEX离子污染沉积率,而平行于推力器主束流方向上Mo+CEX离子污染沉积率相对较小。  相似文献
7.
星用非金属材料出气污染性质原位测试设备研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
成功研制了星用非金属材料出气污染性质原位测试设备。设备可原性,连续,定旧测试星用非金属材料出气可凝挥发物率,给出全过程的出气数据。设备测控系统稳定、测试仪器灵敏,测试数据可靠。整体设计和技术指标达到国际先进水平,并有所创新,是我国目前唯一的多功位星用非金属材料出气污染高灵敏度原位测试设备。  相似文献
8.
铸型材料对钛铝金属间化合物的污染研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用金相组织观察,电子探针分析及显微硬度测试等方法研究了在铸钢生产中常用的几种铸型材料及氧化钙对钛铝合金铸锭表面的污染情况。试验结果表明:几种铸型材料对钛铝合金的表面硬化层厚度分别为氧化钙16μm ,刚玉60μm ,氧化锆130μm ,锆英砂130μm ,远低于对钛合金的污染层厚度,而且不发生粘砂。  相似文献
9.
飞机液压系统中污染物的分析与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
王伟  吴革 《飞机设计》2011,31(4):33-39
着重分析了飞机液压系统污染物的来源、生成及其危害,提出了对于控制飞机液压系统污染物的几点粗浅体会,对提高飞机液压系统的可靠性及使用寿命具有参考价值。  相似文献
10.
Cr污染土壤原位固定化修复技术研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
土壤原位固定修复是通过添加不同外源物质固定土壤中重金属元素,达到降低重金属迁移能力和生物有效性的一种有效的土壤污染修复技术。由于该技术具有操作方便、效果快速,处理成本低廉等优点,使得其在土壤污染防治过程中具有不可替代的作用。本文较为系统的综述了铬土壤的原位固定化修复的几种常见方法及其作用原理,分析了固定化修复技术的局限性,提出了该技术未来的发展方向。  相似文献
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