全文获取类型
收费全文 | 930篇 |
免费 | 327篇 |
国内免费 | 185篇 |
专业分类
航空 | 1336篇 |
航天技术 | 33篇 |
综合类 | 56篇 |
航天 | 17篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1442条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
反推力装置运动学与动力学仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究叶栅式反推力装置各部件在工作过程中的运动学与动力学特性,根据机构运动原理对反推力装置进行简化并建立了运动学与动力学数学模型。以滑动整流罩位移与阻流门所受气动负荷为输入进行运动学与动力学仿真,得到了反推力装置各部件的位移、速度及受力特性曲线,并对比分析了在不同尺寸参数下各部件特征点的运动轨迹和反推力装置负载力变化。结果表明:运动学及动力学仿真结果与工程实际相符;反推力装置机构参数选择不合理时,各设计点会发生干涉现象并导致机构无法运动;机构参数变化对负载力最大值影响尤为突出,在阻流门AC段长度值增大6%,阻流门CB段长度值减小9%的情况下,负载力正向最大值将增大19.53%,负向最大值增大12.67%。研究方法及研究结果可为反推力装置运动学及动力学分析,以及为反推力装置机构优化设计提供参考。 相似文献
2.
进气道喘振诱发因素及其可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞机进气道的典型故障-喘振的诱发因素进行全方位的分析论证,并为从事航空工程的人员提供一种对动力装置整体性能进行可靠性评估方案,篇末对世界上比较先进的进气道气动设计思想及其喘振机理进行分析,可以为飞机设计师在设计飞机过程中具体分析问题提供一定的参考。 相似文献
3.
本文将模糊控制、神经元控制等智能控制技术成功地应用于大型活塞式氨压机制冷系统,实现了恒转矩负载的变频调速节能。实际运行结果证明,该智能控制的大功率氨压机制冷系统工作稳定、控制精度高、节能效果显著,具有很好的经济效益及推广应用价值。 相似文献
4.
5.
通过全速势方程的数值积分,利用AF2格式,给出了一种用于叶轮机中叶栅型面的气动设计和绕流计算的便捷方法,对于稳态亚音速、跨音速及超音速流动均适用。与目前普及很广的、在超音区应用人工压缩性的方案相比,该算法有明显的优势。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
在1台7级轴流压气机级性能、总性能、静叶角度优化、中间级引气的试验中,利用叶型受感部测取了各级转子出口总压、总温流场;同时采集各级转子后参数与总性能参数,为研究多级压气机级间匹配关系提供了1种可靠的测量方法。级间参数分析对比表明叶型受感部获取的试验数据真实可信。 相似文献