航空发动机涡轮机匣轮盘包容性研究

为研究某航空发动机辅助动力装置涡轮盘在预定转速范围内破裂后涡轮机匣的包容能力,在高速旋转试验器上进行了涡轮机匣的包容性试验.试验采用轮盘周向3个对称位置预制裂纹的方式,使轮盘在预定转速范围内破裂成均匀3块,得到了轮盘碎块撞击涡轮机匣的高速摄影照片.试验结果表明轮盘碎块击穿机匣撞击包容环,包容环发生大塑性变形,包住轮盘碎块.采用LS-DYNA软件对涡轮机匣包容性进行数值仿真,仿真结果与试验结果吻合良好,研究结果对航空发动机轮盘包容性设计有一定的参考价值.      

固体冲压发动机含金属燃料的燃烧研究

固体冲压发动机经常使用很细的硼或硼化合物作为金属燃料组分.虽然提高了燃烧热,但高金属含量的燃料会引起复杂的燃烧现象,影响了燃烧室内能量释放过程,并导致降低燃烧效率和发动机性能.所以研究金属粒子的变化过程对了解燃烧有重要意义.