美国先进载人运载系统方案比较

美国航宇局的兰利研究中心正在开展先进载人运载系统(AMIS)的研究工作,探讨可作为美国下一代载人空间运输系统的各种全火箭型和吸气式/火箭方案。本文介绍了该项研究的进展情况,分析了技术水平和具备初始使用能力的日期对各类方案的影响;对全火箭型和吸气式/火箭型系统进行了比较,并阐述了操作和费用问题。     

军机研制引入竞争机制的探讨

论述了在社会主义市场经济条件下,军机研制引入竞争机制的意义、面临的问题,并提出了实施建议。     

从波音777的研制成功看CSCW及其在航空工业中的应用

介绍了CSCW的概念及其分类,波音公司利用CSCW研制波音777所取得的效果;CSCW对发展航空工业的重要作用,提出了发展CSCW的建议。     

我国完成光电雷达综合跟踪试验台校准技术研究

据航空报报道，2005年年底，填补国内机载光电配套设备行业空白的两项重要科研攻关项目——“某型光电雷达综合试验台校准技术研究”、“某型光电雷达跟踪试验台校准技术研究”在中国一航航空产品部主持下顺利通过了科技成果鉴定。这两项科研攻关项目是由一航计测和一航光电所共同研制生产的。     

大直径、高动态性能测试、试验设备研制成功

2007年2月9日,3KTD-550型三轴转台出所验收评审会在九江召开。参加会议的有某军种装备部、海军某部、上海交通大学等单位的代表,项目组的科研人员也参加了会议。     

日本M—5运载火箭

1M-5运载火箭的研制计划和设计目标1997年2月14日，日本利用M－5固体运载火箭在鹿儿岛航天中心成功发射了1颗称为Muses－B的射电天文卫星。M－5是日本最新研制的一种新型运载火箭，而且它也是目前世界上最大的固体运载火箭。1987年以前，由于受日本航天政策的限制，日本宇宙科学研究所（ISAS）只能生产外部直径不超过1．4m的一次性运载火箭。但随着ISAS发射任务的增加，日本空间活动委员会重新修改了空间政策，并确定ISAS能够生产直径达到2．5m的运载火箭。M巧的设计即反映了新的航天政策。M－5是日本M系列运载火箭中第6个型号，前5…     

在新机研制中推行矩阵管理

叙述在新机研制中设立四个层次的矩阵管理组织:型号总指挥部、型号制造师系统、试制现场指挥部、关键项目攻关队。形成一个完整的矩阵网络。各层次任务有所不同,它们分别对重大的技术、质量、计划进行决策和控制;制订本部门的工作计划,并完成“软件”的编制和“硬件”的制造;处理现场技术、供应问题;处理具体的关键项目的问题。