全文获取类型
收费全文 | 2846篇 |
免费 | 649篇 |
国内免费 | 268篇 |
专业分类
航空 | 2360篇 |
航天技术 | 346篇 |
综合类 | 199篇 |
航天 | 858篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 174篇 |
2011年 | 182篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 157篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有3763条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
某型号喷管内壁为曲母线回转体零件,采用锥形坯料液压成形的工艺方法加工。成形后零件存在大端周圈起皱及小端喉部下方周向环状突起的缺陷,严重影响产品质量。为提高零件型面及尺寸精度,应用PAM-STAMP钣金数值模拟软件对零件的成形过程进行仿真,观察零件成形过程中坯料在模具型腔内的变形过程,并获得了坯料变形过程中的应力应变分布状况。同时,结合材料塑性成形理论分析,找到了该零件成形缺陷产生的原因,即模具型面及间隙设计不合理。进而,根据分析得出的零件变形规律及应力应变分布状况对模具型面进行设计改进,生产出了满足设计图纸要求的零件。数值模拟得到的零件壁厚及型面间隙与实际零件一致。可见,准确掌握零件变形规律,合理设计模具型面及间隙,消除了零件成形缺陷。 相似文献
2.
3.
具备大尺度、高精度特性的刚性反射面天线是解决星载微波遥感有效载荷空间分辨率、增益与信噪比等电气指标需求的优选方案,需要采用可展结构设计,以解决卫星尺寸与整流罩包络之间的矛盾。文章针对高精度单向曲率抛物反射面可展结构型面精度误差的分析及预示需求,基于刚体旋转的欧拉理论及正态分布,描述加工精度误差与展开重复精度误差,建立了可展结构型面精度误差的预测模型。并根据Monte Carlo试验结果数据的统计分析方法,开展了面向加工精度误差与展开重复精度误差的敏感度分析。结果表明:板间铰链的展开重复精度对整体型面精度误差的收益高于根部铰链,同等条件下应优先对其进行优化;在整体型面精度误差指标允许的前提下,应适当提高刚性抛物柱面的加工精度误差,从而控制整体型面精度误差的变化区间。 相似文献
4.
自主式惯性制导系统是战略导弹"威慑可信、反击可靠"的保障,针对我国已装备的战略导弹惯性系统在高精度、高可靠、实战化等方面存在的不足,系统阐述了位置捷联、位置平台和速率捷联的工作特点和局限性,首次提出了一种可同时满足高精度、全姿态、小型化的新一代惯性系统——速率平台.该惯性系统既具备速率捷联系统小型化、全姿态的特点,又兼顾了位置平台系统隔离角运动的功能.针对战略级惯性系统冗余不足引起的可靠性问题,在速率平台的基础上从智能化的角度提出了具备导航级故障诊断和自主重构的新体制惯性系统,该惯性系统将首次具备了自主导航、自主控制与自主重构的能力. 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
脉宽调制技术(PWM)在自动控制领域有着广泛的应用。然而,在实际工程应用的过程中,包含PWM的系统在低速驱动的条件下难以达到高精度速度指标的要求。在工程实践经验的基础上,对这一问题进行详细分析,提出PWM的截断效应和移频效应引起波动的理论,并结合典型的机电伺服系统模型进行仿真,完成仿真层面的验证。仿真结果展示了机电伺服系统在低转速状态下由于PWM的截断效应引起转速波动的现象,契合了实际系统中表现的情况,验证了截断效应和移频效应的正确性,为提高系统精度指标提供了依据。 相似文献
10.