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1.
分析了零部件特性相关标准在应用中存在的问题,在整理和规范机械、电子、液压三大类常用零部件特性参数的基础上,提出了一种具有通用性且简单易用,能够反映零部件规格及主要特性的简约表达方法,并在相关系统中实现了该方法在基于WEB的零部件检索和基于PDM的产品变型设计两种场景中的应用,验证了该简约表达方法的可行性和有效性.  相似文献   
2.
国外空间系统网络拓扑结构的发展研究分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了国外空间系统网络的拓扑结构及其对应的典型空间系统的发展现状,对国外空间系统网络拓扑结构的主要类型进行了分类,针对不同网络拓扑结构的空间系统的基本情况及主要工作特性,研究了其目前网络拓扑结构发展现状和发展趋势,提出了未来主要发展方向。  相似文献   
3.
重点介绍了航空工业企业架构研究的方法体系及研究内容,并重点描述了航空工业业务架构的构建方法,用以提炼航空工业先进业务运作流程、手段与方法,确定了研究推进路线,并进行了成果验证,研究成果对推进航空工业通用业务模式的总结、表达及信息化通用参考模型的设计,信息系统的开发、实施具有指导意义。  相似文献   
4.
<正>当前,信息技术由于其高渗透性、高带动性使得其在产品工程研制和企业组织管理中的变革、使能作用日益凸显,先进、有效的IT架构能够打破企业中组织部门、职级、业务领域等的割裂,通过信息链路的集成优化带动整体效能,甚至是业务模式的巨大变化。可以说,IT架构的设计与建设必须要作为企业重要的能力建设因素进行考虑和管理。  相似文献   
5.
面向国防科技工业信息技术应用标准化工作长远发展的需要,分析了开展该项工作的根基,提出了一个以企业或某一个确定领域为范围的全面考察可能存在的标准化需求的方法,即基于空间三维约束的标准化需求分析方法,通过该方法可以全方位多角度的分析并确定企业存在的标准项目需求,并给出了该方法的应用示例,对实施基础进行了初步探讨.  相似文献   
6.
从产品信息的共享与传递需求出发,详细介绍了STEP的体系结构和工作原理,总结了STEP在制造业信息化中的积极作用;论述了STEP在不同信息化领域及层次的应用情况,归纳了近几年来国外应用STEP的成功范例和目前的研究状况。最后,结合目前国内的信息化发展进程讨论了我国研究STEP的必要性及研究重点。  相似文献   
7.
为了提高全球定位系统(Global Positioning System,GPS)接收机的灵敏度,信号捕获过程需要加长积分时间。分析了比特跳变对加长相干积分时间的限制,从而提出一种能够完全避免比特符号跳变的捕获算法。该算法通过对多组数据采用相干积分和非相干积分相结合的方法,比较各组积分结果并选取积分最大值,用来判决是否捕获。算法中相干积分时间为19ms,目的是使积分最大值组完全避开数据位跳变,避免导航数据符号跳变对相干积分值的影响。该算法在避开比特跳变的基础上最大程度地提高相干积分时间,提高GPS接收机的捕获灵敏度。仿真结果表明,该算法能有效地捕获到载噪比(Carrier to Noise Rate,CNR)低至26dB·Hz的信号,可有效提高GPS接收机的捕获灵敏度。  相似文献   
8.
针对高压涡轮工作叶片叶栅型面特征,采用可压燃气黏性流2维计算方法对高压涡轮工作叶片叶型进行了气动研究,并通过试验验证了优化设计,得到了叶栅气动设计参数。经与初始叶型对比,优化叶型在各状态下损失特性变化更为平缓,在超临界状态下效率更高,在λ2is=1.20状态下的损失减少了2.8%。该方法缩短了设计时间,并且节省了平面叶栅吹风试验的成本。  相似文献   
9.
运用ANSYS CFX 11.0和home-code程序对AI222发动机风扇流路气动参数进行了3维CFD(Computational Fluid Dynamics)计算;通过3维建模,实现了风扇主要积分特性和局部参数计算。通过与风扇进行大量试验结果的对比,验证了计算结果,并找出了产生差别的原因,得到了风扇总特性以及气流径向参数的计算值与试验值的吻合度。结果表明:通过运用3维建模计算方法简化了风扇设计过程,缩短了风扇从设计到试验的时间,降低了航空发动机部件的设计成本。  相似文献   
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