低温液氮贮箱增压及排气流量控制方法

在对以液氮为工质的低温贮箱进行热分析的基础上推导了增压速率计算模型，并通过两种增压工况进行了验证。主要开展了直排模式、排气模式及并行模式下的气枕压力及蒸气排气流量的对比实验，通过后两者模式下的蒸气排放质量与直接排放相比，分析了压力控制带内单循环各个模式下热力排气系统（TVS）的效能，结果表明:采用低温蒸气节流的并行模式在蒸气排放质量和气枕降压速率上具有优于其他模式的明显优势，气相并行模式比直排模式质量减少97%。      

氦气鼓泡法获取液氢过冷度的传热传质研究

为了更好地理解氦气鼓泡获取液氢过冷度的冷却行为,优化设计冷却系统,基于集总参数法,建立了氦气鼓泡冷却系统的热力学模型,考虑了气泡界面能和压力对系统冷却效果的影响,分析了氦气注入液氢内时瞬时传热传质过程,讨论了各个影响因素。与液氢试验数据对比,热力学模型的计算值与实验值吻合良好,表明该模型可精确预测氦气鼓泡冷却液氢的热力学过程。研究了相关因素对过冷度的影响,结果表明:采用氦气鼓泡方法可将液氢过冷至三相点处;在额定工况下,氦气消耗量基本上是液氢消耗量的7倍;增加氦气鼓泡速率、降低氦气鼓泡温度、减少环境热侵、减小贮箱气枕压力,均可有效改善液氢过冷度。     

轻型汽车前桥轴管断裂失效分析

在失效分析过程中,通过外观检查、宏观断口分析、透射电镜观察,并测试了材料的化学成分、金相组织。结果表明,断裂主要是由于在车辆严重超载情况下,前桥轴管受到多次因撞击引起的反冲过载应力作用而产生的,并与焊接应力有关。     

三星编队星座星间相对状态自主确定

在星间无线电相对状态测量系统中。针对三星编队星座相对状态联合解算时观测方程的几何结构比较弱、法方程病态的情况，提出了基于部分参数加权平差的相对状态解算方法。首先给出三星编队星座系统相对状态解算的数学模型，然后比较了联合解算方法和部分参数加权平差方法，最后对仿真结果进行分析。分析结果表明，使用基于部分参数加权平差的相对状态解算方法能够自主确定三星编队星座的相对状态。     

高精度星间基线测量方法探讨

针对小卫星分布式雷达星间基线测量的高精度需求,提出了无线电和激光组合测量方法。无线电测量既能引导激光测量系统,又能实现星间通信。该组合方法精度高,且符合星间测量、通信、时间频率同步一体化设计要求。     

柔性喷管接头优化及承载性能分析

为充分发挥固体火箭发动机柔性喷管接头承载性能,同时减小其消极质量,在等截面柔性接头设计计算的基础上,通过计算目标函数对设计变量的敏感度,得到对输出最敏感的参数;保证接头总体厚度不变,以增强件及弹性件的球面直径为设计变量,以接头最大应力和最小质量为目标函数,采用多目标优化算法,得到变截面优化接头结构;用大变形非线性有限元及刚柔耦合多体动力学计算方法,计算并对比了两种柔性接头的质量及内部应力、变形及摆动状态,检验了变截面优化接头承载能力及计算方法的正确性。     

基于液氮冷源的液态甲烷过冷加注工艺

针对商业火箭公司对于液态甲烷过冷加注的需求,开展了基于液氮冷源的甲烷过冷加注系统方案设计,并计算得到了不同甲烷流量和液氮压力参数下的过冷器换热面积。为了防止液氮温度过低造成液态甲烷凝结,参考现有液氧和煤油工艺流程,提出2种不同控制策略的甲烷过冷加注系统,并详细对比分析了这2种系统所能实现的6个不同工艺流程。结果表明:基于背压控制的加注系统相比于基于液位控制的系统具有更高可靠性,同时前者能够实现在线实时加注工艺,原因在于其通过控制换热器中液氮压力来保证液氮温度始终高于甲烷冰点。甲烷过冷器换热面积与甲烷加注流量、液氮背压均成正比,在具体工程实施中应当根据加注需要选取合适的加注流量和液氮背压,以减小过冷器尺寸和降低设备制造成本。     

套管的中频热处理

介绍了套管中频感应器的设计和制造 ,经过试验制定了套管中频热处理工艺参数 ,解决了套管生产中中频热处理技术关键     

涂料保护热处理

如何减少或防止金属的氧化、脱碳、提高产品质量是热处理工作者最重要的一项任务.近十几年来,世界各国都在探索,极力寻找出一种操作简便、价格便宜、省工省时的保护热处理方法.如真空,惰性气体、可控气氛热处理等方面都取得了不少的成果.但由于一次投资大,生产成本昂贵,在实际使用中受到一定的局限性.与此同时,一种新型保护涂料的研制也取得了很大进展.     

新型耐火材料在280kw联合井式淬火电阻炉上的应用

新型耐火材料高强度轻质粘土砖才问世不久,而热处理炉应用它做炉衬却日益广泛。应用这种耐火材料做炉衬具有炉体轻、升温快、保温性能好、炉温波动小、筑炉性好等优点。它完全能满足普通热处理的质量要求,是一种比较理想的新型耐火材料。1983年,我厂应用高强度轻质粘土砖做大型井式淬火电阻炉炉衬,运行一年多,开炉250余次,实践证明,各项技术特性达到设计要求。