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1.
2005-2008年中国民航严重事故征候分析及对策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
近几年来,中国民航快速发展,在全民航的共同努力下,全行业安全水平有了极大提高,2005—2008年连续4年没有发生运输飞行事故,截止2008年12月31日,航空运输连续安全飞行49个月、1375万小时。但是我们也应看到,虽然近几年安全态势比较平稳,但是各种不安全事件仍然大量存在,特别是严重事故征候还是时有发生,严重影响飞行安全。  相似文献   
2.
国际航空安全年会(IASS—International Air Safety Seminar)是由飞行安全基金会、国际适航联合会和国际航空运输协会联合举办的大型国际航空安全专业会议,会议每年举办一次。每年会议期间,来自世界几十个国家和地区的民航运输和航空制造业的几百名中外专家、高层管理、民航一线工作人员、事故调查人员、经理人等在会议上聚会,  相似文献   
3.
用于管路的薄金属橡胶减振器的性能研究   总被引:9,自引:3,他引:9  
金属橡胶是一种高阻尼非线性减振材料 ,本文对金属橡胶薄片减振器的基本性能进行了实验研究。设计了单自由度系统 ,详细研究了不同参数的金属橡胶减振器对系统的特性的影响。大量实验表明 ,金属橡胶的成型密度、安装紧度、成型厚度、金属丝材料等因素对金属橡胶的减振效果存在不同程度的影响 ,且承受的激振力水平越高 ,其减振效果越好。研究结果为金属橡胶薄垫片减振器的应用及金属橡胶材料的理论研究提供了可信的依据  相似文献   
4.
本文根据航空发动机管路的结构和振动特点 ,以有限元计算为基础 ,采用遗传算法为优化方法 ,在通用有限元软件 NASTRAN的平台上开发了管路振动设计优化程序。本文以调频和调幅为目标函数 ,对某一真实导管进行了优化设计 ,计算和分析表明 ,本方法能快速高效地获得最优解 ,应力计算证明这些解满足工程要求的应力分布 ,并建议在必要情况下增加管路用金属橡胶减振器以降低可能出现的振动过大。  相似文献   
5.
金属橡胶减振垫刚度特性及本构关系研究   总被引:21,自引:2,他引:21  
金属橡胶是一种新型迟滞非线弹性材料 ,具有优良的减振特性 ,尤其适用于航空、航天及其他恶劣条件下工作。本文对金属橡胶材料的刚度特性进行了较详细的实验研究。在大量实验的基础上 ,总结影响其性能的因素及其影响规律 ;建立了金属橡胶的本构关系模型 ,并得到了与实验数据符合较好的结果。  相似文献   
6.
2009年飞行安全基金会第62届国际航空安全研讨会于11月2日-5日在北京召开。该研讨会是国际上最具影响力的航空安全论坛之一。2004年第57届会议曾在中国上海成功举办,此次在中国再次召开这个会议,对于我国民航了解国际  相似文献   
7.
国际民航组织(ICAO)在2008年要求各缔约国按照《芝加哥公约》附件的要求,建立并实施国家航空安全方案(SSP)和安全管理体系(SMS),而安全绩效管理是SSP和SMS的重要内容。实施安全绩效管理是ICAO对各缔约国的一项要求。安全绩效管理的实施包括企事业单位自身的安全绩效管理和局方对企事业单位的安全绩效监管两个方面。  相似文献   
8.
飞行安全基金会(飞安会)第63届国际航空安全研讨会于2010年11月2日至5日,在意大利米兰举行,来自世界几十个国家和地区的民航运输和航空制造业的几百名中外专家、安全管理人员、事故调查人员、经理人等在会议上聚会,对世界航空安全领域的一系列热点问题进行研讨,交流信息、先进技术和经验,探讨改善航空安全的全球化解决方案,促进世界民航的共同发展。本届会议针对全球航空安全状况、专业技能/培训、运行问题、安全管理体系、当前的挑战、风险管理等进行了专题报告  相似文献   
9.
10.
2011年11月1日至3日,飞行安全基金会(FSF)"第64届国际航空安全研讨会"在新加坡举行,约300余名来自国际航空组织、各国民航局、航空公司和制造商、航空事故调查机构、航空安全科研单位和国际安全咨询/技术公司等的航空专业人士出席了此次会议。该会议由飞行安全基金会(以下称飞安会)组织发起,每年一次,系目前国际上最具  相似文献   
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