平流层飞艇艇身外形研究

为了完成特定的任务,平流层飞艇需要克服风场保持长期定点,因此要求其阻力最小.飞艇总阻力中艇身阻力占60-70%,因此对飞艇而言,针对艇身外形进行研究得到阻力小而且实际可用的外形是非常重要.本文采用势流-边界层耦合方法与混合遗传算法对平流层飞艇艇身的外形进行了优化.外部势流采用在艇身表面分布点源的Hess-Smith面元法求解,边界层计算采用积分边界层方法,阻力系数采用Squire-Young方法计算得到.最优外形通过由遗传算法和Nelder-Mead单纯形法组成的混合遗传算法优化得到.通过优化分析得到了一种实际可用的优化外形,具有在湍流和层流两种流态下阻力系数都比较小的优点.     

无需先验信息的水平集SAR图像分割方法

给出了一种基于水平集演化、无需任何先验信息的SAR图像分割方法.该方法是一种基于区域信息的统计活动轮廓模型方法,通过利用分段阶跃函数估计图像概率密度函数,克服了利用特定概率分布模型估计概率密度函数时,需要利用先验信息预先假定图像概率分布模型的问题;通过引入惩罚项,避免了费时且难于操作的水平集函数重新初始化过程.还给出了具体的数值实现方案和相关参数取值,改进了数值实现中的迭代终止条件.实验结果表明,固定使用列出的参数,无需任何人为干预,对于大多数图像都可获得令人满意的分割结果;对于少数图像,通过简单的参数调整也可得到良好结果.     

通过矩形喷嘴的非稳定液体射流

介绍了关于用矩形喷嘴进行的瞬态液体射流的实验研究结果。流动显示演示了在喷流过程中液体射流的种种不稳定现象。笔者推广了Ryhming的理论模型，计算了喷嘴出口的射流速度，并与实验结果进行了比较。     

某聚酰亚胺基复合材料构件R角内部缺陷研究

聚酰亚胺基复合材料由于其自身反应复杂,成型难度较大,带拐角的聚酰亚胺基复合材料构件,其拐角区域(以下称为R区或R角)更容易产生分层、架桥等缺陷,本研究从拐角处的应力及固化过程中的模具、零件热膨胀差异等方面着手,探讨了拐角处的分层缺陷的成因及机理,并通过试验进行验证。发现,铺层结构、模具形式、热匹配等因素对拐角处分层缺陷影响较大。     

平流层飞艇流固耦合分析方法研究

平流层飞艇为了在平流层环境下获得足够的浮力,要求其体积庞大,由于跨度较大的充气柔性气囊结构容易发生变形,使得流固耦合特性非常显著.针对该类飞行器的流固耦合方法的研究是对其流固耦合特性分析的首要条件.本文基于流体动力学计算软件FLUENT和结构动力学分析软件ABAQUS,形成了分析平流层飞艇这类大型柔性充气结构流固耦合特性的非线性动态流体-结构交错积分耦合法.通过充气的圆球薄膜的解析解和NACA65A006机翼颤振特性的实验结果与计算结果的比较对该方法的有效性进行了分析.这为平流层飞艇流固耦合问题的研究提供了一种有效的分析工具,并对某平流层飞艇的突风干扰响应特性进行了分析,得出其流固耦合特性的变化规律.     

改进的量测噪声自适应滤波在空间非合作目标视觉导航中的应用

针对空间非合作目标对接过程中特征点识别的非高斯测量噪声与幅值不确定,对传统滤波方法的量测更新部分进行改进.通过量测更新后的新息数据对量测噪声量级进行在线二次估计,使得量测噪声估计值更贴近实际,增进滤波效果.设计了针对空间非合作目标对接段的滤波器,能够提供对接段相对位置、速度、姿态角及角速率估计信息.仿真结果表明所提出的...     

基于大数据的舰船装备数据资源建设及数据分析利用

通过梳理以互联网行业为代表的大数据发展趋势、成效及技术发展方向,分析其对装备质量数据管理的启发,提出舰船装备质量数据资源建设的基本目标。以某造船企业为例,分析舰船装备质量数据特点及当前数据资源建设发展情况,在此基础上,分别从质量数据资源共享机制、质量数据管理技术、质量数据分析利用技术3个方面,提出舰船装备质量数据资源建设的措施建议。     

运用卓越绩效评价准则建立质量工作长效机制

通过分析舰船产品质量要求的难点和主要船厂项目管理方式的差异．指出造船模式转变将对船厂的质量管理产生影响，并结合GB／T19580-2004《卓越绩效评价准则》的内容，提出通过实施卓越绩效模式完善质量管理体系。可以作为建立质量工作长效机制的一种可供参考的途径。     

苏联近期的航天活动

苏联的航天活动在近期内取得相当大的进展,象5月份能源号巨型火箭的试验飞行和7月份大型地球勘查卫星的发射入轨都说明苏联在大推力运载系统和复杂的卫星系统方面进行了持续多年的研究工作,因此才能取得如此可观的成就。