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航空
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1.
带频率禁区的发动机转子动力优化设计
总被引:1,自引:0,他引:1
滕晓雷
滕弘飞
张连祥
《航空动力学报》
1987,2(3):249-251,285
本文为带频率禁区的发动机转子动力优化设计。以转子的重量最轻为目标函数,约束条件为转子的各阶自振频率皆不落入转子工作频率的禁区并带边界约束,优化设计变量为转子的内外径、转子各轴段的长度及支承刚度等,一般可有20—30个设计变量。本文结合应用摄动逆求法和数学规则法进行转子的动力优化。一般其重分析次数不超过6—10次。
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