关于电磁场的自然单元法

有限元法和无网格法在电磁场数值计算中已经得到了广泛的应用，然而有限元法存在前处理网格剖分问题，无网格法存在计算时间长、边界条件和不连续面难处理等问题。针对以上问题，本文提出了利用自然单元法求解电磁场的方法，该方法根据场域中的离散点的信息构造自然邻点插值函数，最后算出场值。通过算例证明了该方法在电磁场计算中的可行性。     

感应同步器，光栅和磁栅兼容的数显表的研究

本文介绍了数显表在我国的发展概况，以及感应同步器，光栅和磁栅兼容的数显表的基本原理。     

电子工作台在模拟电子技术中的应用

本文简要地介绍了电子工作台的特点和使用方法，结合我们设计具体模拟电子线路的实践，说明了电子工作台在模拟电子技术中的应用。     

航空发动机试验数据采集分析系统设计与实现

实现航空发动机试验数据的高速采集与高效分析,对提高航空发动机试验效率和技术水平有着非常重要的意义。在分析原系统的不足的基础上,设计与开发了新型航空发动机试验数据采集分析系统,实现了全参数高速记录和稳态数据的自动生成等功能,并利用数据库技术对试验数据进行了高效管理。     

一类非平稳随机过程未来变化趋势的多步实时预报

本文在回避建立过程加速度模型这一传统方法的前提下，提出了一类非平衡随机过程未来变化趋势的多步实时预报模型，并对高斯白噪声背景下过程变化的共性进行了研究。文中给出了算例与仿真计算结果。     

试论转型期我国社区自治的路径选择

我国的社区自治处于转型发展的过渡阶段,政府在逐步把属于社会的事务交还给社会。实现社区自治的关键在于社区居民的有效参与。     

飞机任务简报技术研究与实现

传统的机载数据记录系统只是将数据记录下来,在地面站下载后分析回放。由于机载设备记录的数据量巨大,地面下载、检索数据非常耗时,这大大降低了飞机的故障诊断速度及快速出动能力。本文提出了一种任务简报技术,在飞机飞行或执行任务过程中建立索引文件、事件文件,当飞行结束后,通过事件文件、索引文件快速下载与事件相关的数据片段。该技术能够显著提高数据下载、检索速度,对任务简报功能设计有一定参考价值。     

某型机载惯性/卫星/大气多信息融合MEMS航姿系统的设计与实现

针对机载MEMS航姿系统中器件精度低且易受干扰导致其姿态性能降低的问题，提出了一种基于大气/卫星信息辅助的航姿系统融合方案。构建了多源传感信息辅助下的综合航姿系统方案，所设计系统具有多种工作运行模式，可根据传感器可用状态实现滤波器的无缝切换，建立了组合导航系统状态和量测模型，采用Kalman滤波方法实现多源信息的融合与估计，并开展了原理样机的跑车试验。试验结果表明，所设计的融合方案能有效保障航姿系统的可靠性与精度，具有较高的工程应用价值。     

基于IRIG106 Chapter 10标准的数据记录系统

IRIG106 chapter 10是一种数据获取与记录标准,用较经济的方法实现多种数据的数字化和有效组合。本文探讨了IRIG106 chapter 10标准、STANAG4575文件系统的关键特征,针对机载数据记录系统的需求,提出了一种基于IRIG106 chapter 10标准的数据记录系统设计架构,对于机载数据记录系统的设计和研究有一定的价值。     

剖析用“Authorware”创作“MCAI”的几个问题

分析了用Authorware开发MCAI课件的几个问题。