航空电子系统综合技术的发展与模块化趋势

在系统阐述了航空电子综合技术及系统结构发展的基础上,全面论述了综合化及模块化的含义,指出了综合化系统及模块化在大系统结构中的层次关系。最后,提出了我国发展综合化系统应采取的策略。     

基于硬件优先级队列的FC实时交换机的研究

实时交换机可为用户提供微秒级硬实时通信性能,在航空航天领域具有广阔的应用前景。本文提出采用硬件优先级队列来实现FC实时交换机,以支持航电统一网络的硬实时通信。标准的FC协议采用虚电路方式支持实时通信。相对于虚电路方式实现的实时通信,本文设计的FC实时交换机具有实时通信延迟小、系统吞吐量高等优点。     

机载综合显示技术评述

本文介绍了机载电光显示器的概况,图解说明了机载传感器显示器的演变、现状和未来。特别是近几年来,随着数字技术和显示技术的发展,未来的飞机座舱将向着更先进的数字化、综合化电光座舱方向发展。因此,研制多功能综合控制显示系统巳是一个明显的趋势。本文的另一目的就是要强调这类显示系统的潜在优点,较详细地评述综合显示的概念和技术。本文还综述了多重图象显示的四大用途:信息合成、合成图象、监视平行信息和图象切换。并介绍了显示多重图象的八种方法:1.多个显示屏;2.迭加;3.分时交叉重迭;4.分割屏幕;5.迭加插图;6.镶嵌;7.带标记的镶嵌;8.无关的镶嵌。从而引用并推荐出四个用途和八种方法间的配合结果。最后,详细地评价了实现上述方法的八种图象组合技术(或器件)。它们是:1.多枪CRT;2.图象交替;3.数字扫描变换;4.光学组合;5.视频混合;6.后窗CRT;7.多方式雷达指示管;8.双余辉CRT.通过对多重图象显示可适应性的比较研究,进行了理论上的探索性评价,引用并推荐了一些试探性的结论。