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从所需微分方程组及单值性条件出发 ,以严格的相似理论得出涡轮叶片冷效模拟实验所应遵循的模化条件。指出 ,当实验所用压力比原型低的条件下 ,为满足表征密流水平的准则 p L/ μcp T相等的条件 ,则实验所用温度水平也应下降。为能模拟高增压比发动机高压涡轮叶片的冷效 ,应尽可能提高实验器的压力水平并适当地降低实验中的温度水平 ,不应采取与此相反措施 相似文献
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本文对我国现有的涡轮叶片冷却效果实验器的实验功能及相应的实验方法和数据处理方法等进行了探讨。对冷却结构优劣比较性实验只略加评述,重点讨论发动机工况模拟性实验。文章指出,现有冷效实验器有可能对现有水平的发动机进行模拟实验,但对未来更高增压比的发动机工况模拟实验则存在限制。 相似文献
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有向单位系下的方程无量纲化法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文所研讨以有向单位系使方程无量纲化的方法。将籍助若干实例使探讨深入化和具体化。方法本身具有普遍性,但非任何场合都能比不考究方向的单位系取得更好的效果。 相似文献
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一、导论 如所周知,作为公用的测量单位制,在热工学范畴内,SI制采用米(m)、秒(s)、公斤[kg]及温度(K)作为基本单位,相应的基本量纲为[L]、(T]、[M]和[θ]。而工程制则采用米(m)、秒(s)、公斤力[kgf]、温度(K)及大卡(Kcal)作为基本单位,相应的基本量纲为[L]、[T]、(F]、[θ]及[Q]。工程制比SI制多用了一个基本单位Kcal和基本量纲[Q]。作为公用单位制它们都是科学的,但SI制更简化些,因 相似文献