FRM—现状与国外动向

最近,日本也在盛行FRM的研制,在大学、国营研究所以及民间企业都在进行这项工作,并申请了许多专利。但是,在日本这种以民用为中心的产业结构国家,在成本、制造方法等许多方面,都受到限制。因此,本文介绍了美国、欧州等先行国家在FRM方面的研究和应用的现状,以及虽然投入了大量经费,却没有实用化或在实际应用中被CFRP(碳纤维增强板)所替代的情况。     

LD10铝合金板材试样表面裂纹疲劳扩展速率的测定

近年来,随着断裂力学的迅速发展,疲劳裂纹扩展速率的实验测定已成为断裂力学研究领域中的一个重要方面。因为,裂纹扩展速率和断裂韧性是对存在类裂纹缺陷的构件或产品进行寿命估算的基本材料参数。但是,对于最能模拟产品实际缺陷的表面裂纹,目前还没有     

铍的微屈服强度测试研究

本文研究了惯性器件用铍材的微屈服强度的测试方法。通过对试样加载、卸载和用电阻应变计测量残余应变的手段,测定了RJY-40和RY-40铍的微屈服强度σ_(Mys)(10×10~(-6))和σ_(Mys)(5×10~(-6))。分析讨论了微应变测量仪器、试验温度,以及加载串偏心度等因素对微屈服强度测试的影响。     

TC4钛合金的疲劳寿命与循环变形试验

本文试验研究了TC4钛合金高压气瓶材料室温空气环境下的疲劳性能、测定了恒幅应力的疲劳寿命,比较了试样表面不同状况对疲劳寿命的影响。测定了两种较高应力下的循环变形量。讨论了试验期间的过载和间歇加载对循环变形的影响。试验结果表明,在最大载荷下有保持时问的低循环试验中,1000次循环内最大应力0.89б_(0.2)的累积塑性应变大约为1×10~(-2)最大应力0.59б_(0.2)的累积塑性应变大约为1×10~(-3)。     

TC4钛合金气瓶材料断裂韧性测试研究

本文对按现行工艺制造的TC4钛合金气瓶材料进行了断裂韧性测试研究。采用表面裂纹法和等效能量法测定了断裂韧性值,两种方法给出了相近的结果。可以认为,表面裂纹法能够模拟气瓶的断裂过程,因而对于应用性研究是一种较好的试验方法。等效能量法是一种经济、简便的方法,可用于估测气瓶材料的断裂韧性值,本文还从韧性角度,对TC4钛合金气瓶现行工艺进行了初步分析。