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1.
国外新一代巡航导弹一般都以高亚音速巡航,采用先进的GPS/惯性制导技术、小型涡轮喷气发动机、隐身技术及先进的常规战斗部。GPS/惯导是新型巡航导弹的核心制导技术,为进一步提高精度和攻击活动目标,巡航导弹大多采用了红外成像末导引头,将弹着精度提高到优于3米,以便进行“外科手术”式的攻击,减小附带的破坏。而隐身技术的采用,增加了巡航导弹攻击的突然性,使敌方防不胜防。最近,美国已开始试验M数超过6的高超音速巡航导弹,这种导弹因速度很快,短时间内就能飞到目标,而且很难把它打下,但需采用超音速燃烧冲压喷气…  相似文献   
2.
战场空中监视侦察飞机也像预警机一样,已成为现代战争不可缺少的机种之一。在科索沃战争之后,西方有一种普遍的看法,即要保持北约未来的战场上优势,就需要在战场监视和侦察飞机上继续投资。因此,各种为空中监视与侦察平台研制的先进性能的雷达系统正在研制的热潮之中。它们虽根据各国军方所需各有千秋,但总的是朝着大幅度提高战场空中监视力度和广度的方向发展的战场空中监视与侦察飞机也像预警机那样装有一部高性能雷达,但它不像预警机那样主要用于探测空中目标,而是主要用于实时和精确地侦察地面目标。因为这种飞机不论白天和黑夜…  相似文献   
3.
导弹制导系统正向几个方向发展:GPS正扩展到用于老的和新的导弹系统,自动目标识别正在部署,同时弹道导弹防御计划改进了数据融合和红外传感器的技术水平.目前正由雷神导弹系统公司研制的美国海军的区域防御反弹道导弹系统说明了这些技术面临的挑战.这种拦截导弹是在雷达制导的“标准导弹”2第4批次(即第4A批次)基础上修改的.当它于1997年拦截54000米高度的一枚“标枪”靶弹时,以约M6的速度飞行.红外导引头在导弹的一侧通过一个小头罩锁定目标.M6时的阻滞  相似文献   
4.
"未发现故障"(NFF)像幽灵一直困扰着航空公司,使航空公司的维修成本明显增加。要减少 NFF 不是一种方法可以奏效的,需要综合治理,本文较全面地介绍了一些减小 NFF 的方法。  相似文献   
5.
时杰译 《国际航空》2008,(10):42-43
近来美国和欧洲一些国家在制导武器领域内的研究活动增加。这些国家的军方针对不断增加的各种威胁和日益严格的交战规则,正在着手发展新的机载制导武器系统。  相似文献   
6.
时杰 《国际航空》2008,(11):85-87
战斗机既要能探测到敌方目标,又不为敌方所探测,除提高其隐身性能外,还可通过控制雷达的电磁辐射,使雷达具有低截获概率(LPI),或采用不发射电磁辐射的无源传感器来避免被敌方所探测。  相似文献   
7.
由硅制造的能承受15000g的微型惯性传感器,有望将非制导炮弹变成”灵巧”制导炮弹,还可用于微型飞行器的自动驾驶仪中.然而,目前由硅制造的微机电系统(MEMS)角速率传感器的精度还低于用石英制造的类似传感器.在美国电气与电子工程师学会发起的于加州帕尔姆泉举行的定位与导航研讨会(PLANS)上,科研人员报告了MEMS的最新发展及其现在的技术状态.这些报告涉及下列内容:  相似文献   
8.
9.
民航客机是否要安装便携式空防导弹对抗系统(MANPADS)以免受到肩扛式导弹的攻击?这已成为全球航空运输业关注的焦点问题,有关各方对此争论不休.系统制造商说应当安装,飞行员基于自身安全对此也很关切.但由于燃油价格昂贵和经济不景气等原因,只有极少数的航空公司考虑使用此系统.尽管航空公司不愿,但美国国土安全部(DHS)却在大力推进MANPADS的应用.  相似文献   
10.
肩扛式地空导弹的蔓延已对民航客机形成严重威胁。目前全世界在黑市上出售的肩扛式导弹估计有60万枚,仅用3000美元就能买到。它们可对距离机场40千米和高度3600米以内空域中飞行的客机造成威胁。为此,以色列和美国正在着手对抗肩扛式导弹的研究项目,为客机配备反导弹系统  相似文献   
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