带低压油腔活塞式蓄压器故障的分析

本文通过歼七飞机现场调试中出现的带低压油腔活塞式蓄压器故障，进行了理论分析，阐述了试验结果、产生故障的主要原因和解决措施。     

关于国际飞机租赁两个法律问题的探讨

AProbetotheLegalProvisionsoftheAircraftLease一、关于飞机租赁抵押和担保的法律规定确定飞机租赁抵押和担保的法律规定是非常必要的。一种全新的，针对国际飞机租赁的抵押和担保法律规定，是国际飞机租赁交易顺利进行的根本保证。在国际飞机租赁中有必要确立承租人信用等级担保的法律制度。所谓承租人信用等级担保就是指以承租人（航空公司）在国际民用航空运输市场中的经营状况、管理制度、财务制度及发展前景等综合指标为基础，在一定时期内，对承租人作出信用等级评定，然后根据其信用等级，确定其在飞机租赁过程中的支付能力，从…     

力控制技术在飞机数字化装配中的应用

飞机数字化装配技术的发展要求提高装配自动化水平,工业机器人因此得到广泛使用,而工业机器人在定位精度与结构刚度上的局限性又催生了力控制技术的研究与发展.力控制技术不同于传统的位置控制,是利用安装在机器人上的传感器反馈力的数据,以此为依据驱动机器人将构件或工具送达最佳装配位置的技术.叙述了力控制技术的发展背景、基本原理、系统组成与应用实例,并对力控制技术在飞机数字化装配中的进一步发展作出了展望.     

飞机维修工卡长度与标准工时的相关性研究

工时管理体系是飞机维修的重要组成部分。本文以国内某航空公司8个主流机型的飞机维修工卡为研究对象，对飞机维修工卡的长度与飞机制造厂提供的标准工时进行Pearson相关性研究。研究结果显示各机型的工卡长度与工时存在显著的相关关系。飞机维修单位在对工卡工时进行调整和修正评估时，可适当考虑工卡长度的影响。     

浅议《飞机维护规程》的编写流程

分析了编写《飞机维护规程》的目的与内容,比较了新旧维护规程的编写流程,讨论了新的编写流程及编制维护规程的关键问题。     

基于状态维修策略下的数据自动获取技术

阐述了在基于状态的维修策略下飞机状态参数的自动获取技术的实现过程和此过程中的技术难点,突破了飞机原厂家默认触发的状态数据的局限性,验证了以自主状态报文获取所需飞机状态数据的技术可行性,实现了飞机状态数据的自主筛选与传递。     

柔性工装及自动化装配设备在大型飞机装配中的运用

大型飞机的大尺寸、高要求的特点为其装配过程带来了不少的困难，国外大型飞机装配多采用柔性装配工装与自动化装配设备完成其装配过程。本文分析了国外大型飞机装配中所运用的先进技术手段与国内飞机制造业的现有基础，并为国内大型飞机的装配提出切实可行的建议。     

EADS开展电动飞机技术研究

EADS的创新工作室近年来在电动飞机和电力推进系统前沿技术领域开展了大量工作，进行了多款电动飞机验证机和未来飞机概念的研发工作。     

动力外骨骼将在后勤保障领域显神通

动力外骨骼能够使地面人员在无须借助大型地面设备的情况下．为运输车辆装卸一些重量远超过人体承受力的物体，包括为作战飞机挂载导弹和炸弹。它被认为是第一种具有增强人体机能作用的新型系统。     

飞机杆力/杆位移曲线测量装置设计

介绍了一种飞机操纵杆力/杆位移曲线的测量装置的设计思路及测量原理。该装置是一种易于校准的便携式测量装置。实验证明该装置性能稳定,可实现对飞机操纵杆力/杆位移的快速测量。