全文获取类型
收费全文 | 671篇 |
免费 | 195篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 595篇 |
航天技术 | 36篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 212篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有917条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
提出了半理论法预测基础激励下纤维增强悬臂梁结构应变能。首先,建立了基础激励下纤维增强复合梁结构的应变能分析模型。然后,明确了采用半理论法预测纤维增强悬臂梁应变能的相关原理,并给出预测纤维增强悬臂梁应变能的具体流程。最后,测试获得该类型梁结构在某基础激励幅度下的振动位移响应,验证所建立的应变能分析模型的正确性,可以采用半理论法来分析预测复合梁的应变能,同时还与相同尺寸的铝合金梁的预测结果进行了对比。结果证明:在相同激励幅度下,纤维增强悬臂梁的应变能相对于铝合金梁结构要低于24%~36%,可以利用应变能指标来客观评价复合结构件相对于金属构件的减振能力。 相似文献
912.
913.
采用自动纤维铺放技术生产变角度铺丝构件时,在通过平移参考路径方法获得完整铺层过程中剪丝操作将导致构件中产生间隙、重叠形式的内嵌缺陷。将参考路径设计为更具通用性和设计自由度的B样条曲线。针对开边柱面铺丝构件,通过延长参考路径、丝束等距、丝带平移、丝束剪断、缺陷定位步骤,提出了不同剪断策略下的内嵌缺陷精确定位算法,该算法适用于任意覆盖参数。最后开发了相应Matlab程序验证算法的有效性,并可视化铺丝构件中内嵌缺陷的分布情况。结果表明算法可以精确确定不同覆盖参数下内嵌缺陷的位置,可为后续有限元精细模型建立提供理论依据。 相似文献
914.
915.
硅酸铝纤维供应商往往只提供客户硅酸铝纤维在某一温度的热导率,难以指导隔热结构的设计。
本文针对市场上常用的硅酸铝纤维板,设计了隔热性能测试装置,实验获得硅酸铝纤维温度随时间的变化曲
线,并进行了有限元仿真分析。研究表明,硅酸铝纤维隔热效果稳定且具有一定的抗热辐射能力。有限元分析
结果与实验数据基本一致,说明采用有限元分析方法能够支持设计人员较好预测隔热效果。
相似文献
916.
917.
混杂纤维复合材料层板的抗弹冲击性能 总被引:1,自引:1,他引:1
为了考察混杂纤维复合材料层板的抗弹冲击性能,采用碳纤维织物或玻璃纤维织物与芳纶纤维织物复合材料层共固化的方式,利用热压罐成型工艺制备了几种具有不同面密度及铺层结构的混杂纤维复合材料层板,并进行抗弹冲击性能测试、表观形貌观察和无损检测分析。结果表明:纯芳纶纤维及混杂纤维复合材料层板的钢弹冲击破坏模式相同,均为表层剪切破坏,中间层分层破坏,背层拉伸断裂破坏;层间混杂顺序对复合材料层板的分层缺陷面积有较大影响,当碳纤维层作为背层时,层板的分层缺陷面积为12 863. 6 mm2小于玻璃纤维层作为背层时(17 400. 5 mm2);当芳纶层作为背板时,混杂纤维复合材料层板冲击后分层缺陷面积与纯芳纶的相当(14 151. 0~14 927. 0 mm2)。混杂纤维复合材料对层板的抗弹冲击性能有较大影响,混杂后复合材料的弹道极限速度(v50)均有一定程度的提高,其中玻璃纤维/芳纶复合材料的v50从纯芳纶复合材料层板的193. 08提高至204. 33 m/s。将碳纤维层或玻璃纤维层作为着弹面层的混杂纤维复合材料层板具有更优异的抗弹冲击性能,其贯穿比吸能(BPI)均优于纯芳纶复合材料层板。 相似文献