金属断口宏观形貌表面粗糙度的定量研究

基于分层层片技术重构原理利用图像处理技术和计算机图形学算法自主开发金属断裂面三维重构软件JHX-FSR,通过软件前处理模块获取准确的断口三维空间数据场,测量断口局部区域的空间几何数据,并对断口中20个局部区域的断口表面粗糙度RS和断口剖面轮廓线粗糙度RL定量测量及统计分析.研究发现,RS-RL近似地呈线性关系,RS随着断口剖面轮廓复杂程度的增加而增加,建立RS-RL的断口形貌几何特征关系的数学模型,金属断口三维重构对于断口形貌几何特征关系的数学模型的修正有一定的作用和意义.     

包络方法诊断齿轮箱故障

本文通过包络诊断方法在齿轮箱故障诊断中的应用过程,编制了诊断程序,为齿轮箱故障诊断提供了有效的方法。     

利用键合图模型进行空间推进系统故障诊断研究

介绍了键合图基本理论,并利用其理论对空间推进系统进行了故障诊断研究。结果表明利用键合图模型诊断液体火箭发动机故障,具有建模简单,模型直观,故障定位方便等优点,是液体火箭发动机故障诊断的一个新途径。      

电位主动控制试验装置供给单元的研制

为满足货运飞船表面电位控制的要求,研制了一种适用于航天器表面电位主动控制试验装置的供给单元。该供给单元重量轻、体积小、结构紧凑,具有氩气储存和微流量输出的功能,实测漏率≤1×10-4 Pa·L·s-1。根据实测漏率数据和流量控制器的流量压力特性,建立供给单元输出氩气流量、气瓶压力随时间变化的数学模型,计算得出其有效在轨工作时间约为360 s。以上结果表明,该供给单元的在轨储存能力和微流量输出能力均可以满足任务需求。     

利用神经网络预报电离层f0F2

由中国武汉电离层台站和澳大利亚Hobart台站的电离层F2层临界频率(f0F2)的资料,利用三层前向反馈神经网络(BP网络),提出一种提前24h预测f0F2的方法,该方法以前5天观测的f0F2数据拟合的5个系数以及太阳活动参数作为输入,以当天24 h的f0F2作为输出对网络进行训练,训练好的网络可以实现对f0F2提前24 h的预报.预测结果显示,利用神经网络预测的f0F2与实际观测结果变化趋势较一致,并且比IRI的计算结果更加准确.误差分析表明,在南半球Hobart(-42.9°,147.3°)台站比中国武汉站(30.4°,114.3°)的结果要好,在低年比高年要好,在冬夏季节比春秋季节稍好.本文说明利用神经网络对电离层参量进行预报是一种切实可行的方法.     

京津冀协同发展视阈下的普通高校气排球运动推广研究

本文以气排球运动在京津冀区域高校内推广为最终研究目的,并采用文献资料法、专家调查法和逻辑分析法为研究提供理论依据。研究认为,在推广气排球运动发展进程中应从以下几个方面入手:通过各种媒介来增加群众的参与度与参与热情;完善对已有场地和新建场地的有机协调;通过高校教育平台,对气排球运动技术、战术和规则进行详尽科学的教学,力争能够帮助学生树立终身学习、终身锻炼的生活习惯,这对于提高我国人民的身体素质有很大的帮助。     

微细沟槽面提高航空设备柜散热率的仿真分析

<正>将微细沟槽表面应用到航空设备柜的散热板中能够在几乎不影响其机械结构性能的基础上大大提高散热效率,为航空设备柜的热设计提供了新的方向,具有重要的意义。     

面向空间电推力器的氙气供给系统发展综述及展望

在阐述氙气供给系统组成与分类基础上，将传统氙气供给系统和先进氙气供给系统按照机械减压型、开关控制型和比例控制型三种类型进行梳理，提炼了氙气供给系统中涉及到的关键技术，如建模与仿真技术、流体控制部件技术及系统集成技术，并对其研究现状进行了概述。对氙气供给系统的发展现状和发展趋势进行了总结，重点对国内外氙气供给技术的差距进行分析，给出了我国电推进氙气供给系统的发展建议。首次全面、系统地对面向空间电推力器的氙气供给系统进行综述、总结和展望，对于氙气供给技术的研究具有重要的参考价值。     

基于深度学习的风洞天平测力试验数据异常检测方法研究

风洞天平测力试验数据异常检测有助于分析试验异常原因、排查设备故障、改进试验方案,为解决目前人工检测时间成本高、效率低的问题,提出一种基于深度学习的异常检测框架。首先针对异常零样本问题,对风洞试验常见的异常类型及规律进行总结;然后为解决不同车次数据维度不同的问题,提出基于统计特征的标准化特征表示方案;最后利用神经网络学习异常特征,完成异常检测。试验结果表明:基于深度学习的异常检测方法对风洞异常数据检测的准确率和检出率分别达到了81.7%和72.6%,能够较好地识别孤立跳点异常和多点异常。     

航空工业总公司决定实施金航信息工程

当今世界信息技术高速发展,21世纪将是一个信息化的世界。信息化是发展经济,改变人们工作、生活方式和实现国家现代化、富国强民的必由之路。正如江泽民主席指出的“振兴我国经济、电子信息技术是一个有效的倍增器”,“四个现代化哪一个也离不开信息化”。而我国的航空工业信息技术水平低,投入少,没有形成规模能力,管理方式粗放落后,信