全文获取类型
收费全文 | 2688篇 |
免费 | 578篇 |
国内免费 | 333篇 |
专业分类
航空 | 2392篇 |
航天技术 | 322篇 |
综合类 | 361篇 |
航天 | 524篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 125篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 79篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3599条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
本文讨论了固体火箭发动机燃烧室中颗粒尺寸对颗粒速度滞后数的影响,导出了它们之间的定量关系式,并分析了燃烧室压力和装药通道面积对颗粒速度滞后数的影响。 相似文献
92.
93.
Re数对细长旋成体非对称涡及气动力特性影响的实验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对细长拱柱旋成体大迎角绕流不同截面测压结果分析,探讨了绕流舶数对非对称涡结构和气动特性的影响,得出舶数不仅影响分离线位置和绕流流态结构,而且影响边界层的绕流特征及其分离涡的强度,非对称性的出现与细长体两侧边界层的绕流特征和分离涡的强度不等存在密切的关系。特别是在同种流态下,两侧边界层的绕流特征和分离涡强度不等是造成侧向力的主要原因;在两侧不同的流态下,转捩不对称是产生大侧向力的主要原因。 相似文献
94.
本文介绍一种亚超音速机翼最佳弯扭综合设计的计算方法,它应用了有限基本解方法。分别在亚超音速各选取一个设计点(M数和C_L),进行机翼弯扭设计,其目的是减小与升力相关的阻力。在此基础上,顾及亚音速和超音速这两个设计点的气动力特性,还要兼顾到飞机其它性能和结构上实现的可能性,进行机翼的综合设计。本文分别给出了亚音速最佳弯扭设计,超音速最佳弯扭设计和综合设计的计算结果。经过分析表明,计算结果是合理的。 相似文献
95.
航材需求预测模型研究 总被引:7,自引:0,他引:7
航材是一种特殊的物资储备,运用一般预测理论很难对其需求时间和需求量进行预测。针对其特殊性,以现代维修理论为基础,结合数理统计的知识,对航材需求预测方法进行了初步探索,进而建立了一种较为实用的预测模型,为航材需求的预测提供了一种解决方案。 相似文献
96.
气固紊流剪切流中颗粒弥散的拉格朗日模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种对于气固两相紊流剪切流中圆形固体颗粒弥散的拉格朗日拟计算方法,其中考虑了颗粒间的磁撞对流体相和颗料相的影响,应用该方法对一气固紊流剪切流场进行了模拟计算,并对有、无颗粒间磁撞情况下的模拟计算结果与Lavieville用大涡模拟方法的研究结果进行了比较,并进行了讨论。 相似文献
97.
98.
本文用近似因式分解交替方向隐式格式直接求解叶轮机械中原参数三维不可压Euler方程组。在连续方程中引入“拟压缩性”之后,将原来类型不确定的控制方程变成双曲型方程,给定初边值之后用时间推进法求得稳定解,对一个单级压气机转子内部流场进行了计算,结果与实验值比较符合。 相似文献
99.
100.