民用飞机临界冰型确定策略浅析

分析了适航规章第25部121修正案中关于民机临界冰型的修订内容,提出大型客机结冰适航验证所用临界冰型的确定策略。针对飞机不同飞行阶段分析飞机结冰特征,对飞机不同部件开展结冰参数临界性分析,确定临界结冰条件,结合结冰数值预测和冰风洞试验手段提出相应的临界冰型确定方法;同时提出适航验证所需失效冰型、延迟冰型等特殊冰型的确定方法。根据性能、操稳和动力专业对于结冰临界性的不同要求,对比评估各种冰型对飞机影响的严重程度,最终确定飞机用于适航验证的临界冰型。本文可为大型客机的结冰适航验证工作提供参考。     

航空公司适航指令管理面临的挑战和应对措施

为消除影响飞行安全的潜在隐患,积极防范适航指令超期执行的风险,本文归纳了中国民用航空规章中涉及适航指令的法规要求,分析了适航指令管理中规章符合性、专业技术性和管理体系化等方面所面临的挑战,提出了敬畏规章、敬畏职责、提高专业技能、强化质量意识以及创新管理手段等针对性应对措施。     

民用飞机货舱烟雾探测系统研究

货舱烟雾探测系统作为飞机探测系统的重要组成部分，对货舱的烟雾或火情状况进行探测、监控和告警。介绍了民用飞机货舱烟雾探测系统的组成，对两种常用的货舱烟雾探测器的类型进行了对比分析；对货舱烟雾探测的相关条款进行了分析说明；对货舱烟雾探测系统设备级试验、系统级试验和机上试验进行了详细的介绍；针对烟雾探测系统当前存在的设计难点和适航验证试验，提出了新的研究方法。     

航空快递

<正>C919大型客机首架机机头大部段运抵中国商飞浦东基地2014年10月15日下午1点,C919大型客机首架机机头大部段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地,这是C91 9项目研制过程中第四个交付的大部段。本次运输上海段工作由中国商飞上飞翔运公司负责。自接到任务起,翔运公司认真筹备,准备各种突发情况预案,保证了机头大部段的顺利运输。C919大型客机首架机后机身前段运抵中国商飞浦东基地2014年11月3日,C919大型客机首架机后机身前段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地,这是C919项目研制过程中第五个交付的大部段。在交付运输前,中国商飞公司和中航工业沈飞民机相关团     

运输类飞机适航标准第25.975条(a)(7)项要求及符合性验证研究

经第25-143号修正案新增的第25.975条(a)(7)项要求防止燃油箱外部的火焰经由通气系统进入燃油箱而导致燃油箱爆炸的风险。通过对第25.975条(a)(7)项的修订背景、相应咨询通告AC25.975-1的研究分析，明确了燃油箱通气火焰抑制器性能标准，采用火焰抑制器作为符合手段的符合性验证思路，符合性验证关注点，为运输类飞机燃油系统的设计和符合性验证提供参考。     

ARJ21-700飞机功能和可靠性试飞既定任务基本完成

2014年11月24日．ARJ21-700飞机功能和可靠性试飞既定任务基本完成。成功验证了飞机各系统功能的可靠性．对机场的适应性，以及航线运营保障机制的可靠性等，ARJ21飞机适航取证又迈出关键一步。