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寻找合格飞行员成为全球性挑战自从美国飞行员退休年龄在2007年从60岁提高到65岁之后,第一轮大规模退休潮即将开始,预计数量在未来几年逐步上升。另一方面,新的联邦法规将使飞行员供给更加紧张。2013年8月将生效的新的联邦法规要求,所有新聘飞行员受聘之前必须与机长一样,拥有至少1500小时的飞行经历,在此之前,副驾驶只需要250小时的飞行经历。将在2014年初生效的要求增加飞行员日常休息时间的另一联邦安全法规,也将刺激对飞行员的需求。该法规规定:飞行员执行飞行任务前的最少休息期从8小时增加到10小时,包括能够连续睡眠8个小时。更加严重的是,一小批一小批的美国飞行员正稳定地流入海外航空公司,这些海外航空 相似文献
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从政策层面看,国家对民航业发展给予了更多的重视和更高的要求。2012年7月,国务院发布《国务院关于促进民航业发展的若干意见》,进一步确立了民航的战略地位;11月,中国共产党十八大确定了全面建成小康社会的宏伟目标和战略部署,为民航发展提供了新的战略机遇,提出了更高的要求。中国民航局在去年工作报告中提出,2013年要着重做好六项工作:一是全力确保持续安全;二是多方促进稳健增长;三 相似文献
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2012年11月13日在珠海航展上,普惠/IAE中国区总裁中野茂秋先生接受了本刊记者的专访,就IAE股权变动、V2500发动机市场状况和技术优势,以及IAE未来规划等问题进行了详细介绍。国际航空发动机公司(IAE)于29年前启动V2500发动机项目,今天V2500已成为一款非常成功的商用喷气发动机。迄今共交付5000多台,已下订单发动机约2000台,遍布世界各地的客户近200个,这些后续订单将交付到2017年。自 相似文献
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5月24日,中国民航安全学院在北京正式挂牌。随即,第一期高级安全管理培训班开课,杨元元局长亲自讲授第一堂课——CCAR-121部,学员则是民航政府部门的司局长和航空运输企业的老总们。无论从教师还是学员,这一期培训班在中国民航安全培训的历史上都是史无前例的,它充分体现了局方 相似文献
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6月2日至4日,国际航空运输协会第58届年会在上海举行。巴西航空工业公司总裁兼CEO MaurcioBotelho先生也来到上海出度这次大会。作为著名的支线飞机和公务飞机制造商,巴西航空工业公司近年来在世界范围内取得的业绩令人瞩目,他们对中国市场的关注由来已久。6月 相似文献
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初见弗兰克·汉肯斯（Frank Hankins）机长，就是他即将退休的时候了。他的简历上写着：“在中国工作13年之后，将于今年10月31号回到西雅图的波音公司”；“计划于2009年初退休”。 相似文献
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7月15日,民航国内航空运输价格改革方案听证会在北京举行。在这次倍受社会关注、各方记者云集的听证会上,政府官员、消费者代表、经营者代表和专家代表就本次运价改革方案发表了观点,并进行了讨论。这次听证会相比铁路价格听证会有何不同?争论的焦点在哪里?民航运价改革之路应往何处去?就这些问题本刊记者采访了出席本次听证会的专家代表、民航管理干部学院经管系副主任黄为。 相似文献
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指导危险品航空运输的重要国际法规——国际民航组织《危险品安全航空运输技术细则》(简称《技术细则》)将在2009-2011新版本中作出重大更新,由于《包装说明》 相似文献