首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   103篇
  免费   27篇
  国内免费   15篇
航空   79篇
航天技术   16篇
综合类   18篇
航天   32篇
  2023年   4篇
  2022年   8篇
  2021年   6篇
  2020年   6篇
  2019年   8篇
  2018年   7篇
  2017年   6篇
  2016年   8篇
  2015年   6篇
  2014年   6篇
  2013年   7篇
  2012年   11篇
  2011年   11篇
  2010年   12篇
  2009年   6篇
  2008年   9篇
  2007年   3篇
  2006年   6篇
  2005年   3篇
  2004年   2篇
  2001年   1篇
  2000年   1篇
  1998年   3篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
  1994年   2篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有145条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
在航空器、汽车等很多需要高可靠性计算的系统中,通常采用余度技术。随着余度系统带来的功耗、体积、重量、管理等方面的问题越来越严重,要求处理器达到很高的可靠性以降低系统余度。 Lockstep处理器架构能够迅速监测处理器运行的错误,进行故障隔离,防止故障蔓延,在处理器级实现高可靠性。进而,Lockstep处理器架构作为新型高可靠计算系统的关键技术,可以实现信息处理的高完整性和高可用性。对Lockstep技术进行分析研究并进行设计实现,实现一种高可靠、高可用的计算处理架构。  相似文献   
82.
随着嵌入式机载计算机处理任务的增加,系统对数据处理功能模块性能提出了很高的要求,采用对称式双处理器是提高功能模块数据处理能力简单而有效的方法。介绍了对称式双处理器结构特点,提出了模块组成结构以及关键电路的设计实现,给出了模块测试性设计。  相似文献   
83.
为掌握氮化零件在发蓝溶液中进行化学除锡时零件尺寸的变化规律,消除除锡过程中零件的尺寸超差,对不同材料零件的除锡温度及时间进行了研究。试验得出,降低零件除锡温度,减少零件除锡时间,可避免零件除锡时产生过度氧化,保证零件的尺寸要求。  相似文献   
84.
李鹏  周晚林  李蓓  邵金涛 《航空学报》2019,40(3):422548-422548
一种通过调整钉-孔间隙和拧紧力矩改善复合材料多钉连接钉载分配不均匀性的方法被提出。首先,基于改进的钉载分配测量方法测量各钉承载比例,采用SPSS软件得到各钉载比例的多元线性回归函数,并以钉-孔间隙和拧紧力矩为设计变量,建立多钉连接钉载分配的线性优化模型。然后,采用单纯形算法对优化模型进行求解,得到优化解。最后,以三钉单剪连接为例,对比计算和试验测量结果。结果表明:求解结果与试验测量结果吻合度较高;优化后,最高钉载比例从36.06%降低到33.45%;三钉单剪连接结构承载能力提高约10.8%,且改善结构失效形式为钉-孔挤压失效。  相似文献   
85.
全息生物学是中国山东大学张颖清教授于20世纪80年代初创立的一门生物学新学科。这门学科诞生至今,在国内外生物学和医学界已经产生了广泛的影响,在国际上成立了国际全息生物学会,迄今已召开了三届国际全息生物学学术会议。它揭示了从构成生物个体的细胞到整体之间...  相似文献   
86.
航展传真   总被引:1,自引:0,他引:1  
第三届中国国际航空航天博览会在珠海召开  第三届中国国际航空航天博览会于 2 0 0 0年 11月6~ 12日在珠海召开 ,李鹏委员长出席并剪彩 ,吴邦国副总理致电祝贺。共有来自 2 7个国家和地区的 4 0 0多家航空航天厂商参展 ,签定了 30个项目价值 6 4亿元人民币的合同 ,共接待国内外观众 30多万人次。本届航展与前两届相比取得了较明显的进步 ,第一 ,商贸洽谈更活跃 ,专业化程度高 ;其次 ,学术交流气氛更浓 ,国际化程度更高 ;第三 ,展览程式逐步与国际惯例接轨 ,科学化水平更高。中国国际航空航天博览会组委会宣布 :第四届航展定于 2 0 0 2年 …  相似文献   
87.
倾转旋翼典型飞行状态气动特性的CFD分析   总被引:6,自引:4,他引:2  
针对倾转旋翼特有的悬停、巡航、过渡3种飞行模式,基于CFD方法分别对倾转旋翼的上述3种典型飞行状态进行了数值模拟.首先,基于运动嵌套网格思想建立了适合倾转旋翼运动模拟的多层运动嵌套网格系统.然后,基于RANS(Reynolds averaged Navier-Stokes)方程建立了适用于非定常流场分析的CFD模拟方法.为了提高整个流场的计算效率,时间推进采用高效的隐式LU-SGS(lower upper symmetric Gauss Seidel)方法,并运用SPMD(single program multiple data)并行计算模式.最后,采用所建立的网格生成方法和流场求解器,进行了不同飞行状态下的倾转旋翼气动特性数值分析,验证了建立CFD方法的有效性并得出了多种飞行状态下的气动特性.结果表明:悬停状态下倾转旋翼相对于直升机旋翼有更加明显的下洗流影响区域.巡航状态两旋翼中心间距为2.5R时,倾转旋翼之间存在明显的气动干扰.过渡状态下,倾转旋翼提供的拉力在倾转角为45°前下降较快,且在倾转角较小时,倾转旋翼桨叶表面拉力分布仍能表现出直升机旋翼的特性.   相似文献   
88.
基于能量守恒原理,提出单组元推力室毛细喷注管和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程,并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律。计算结果与发动机地面真空低温模拟试验数据作了比对,两者较为一致。喷注管壁温是推进剂流动降温计算的热边界条件和喷注管内推进剂会不会结冰的判据。  相似文献   
89.
悬停状态倾转旋翼/机翼干扰流场及气动力的CFD计算   总被引:6,自引:1,他引:5  
李鹏  招启军 《航空学报》2014,(2):361-371
  相似文献   
90.
李鹏  吴东苏  郑琰  施政  金兴悦 《航空学报》2015,36(12):4001-4013
基于头盔伺服系统执行机构的结构优化设计需求,提出了一种量化六自由度并联机构工作空间的六维空间超椭球体的计算方法,该方法的计算过程包括二维包络椭圆的求解和六维超椭球体的计算两部分。首先,重新总结和归纳了包络椭圆的定义,提出了包络椭圆的计算方法,在计算过程中提出了椭圆中心坐标修正步长、包络椭圆的两半轴长修正因子以及纵轴半轴长修正步长等概念,实现了对椭圆中心和半轴长的动态修正,提高了包络椭圆计算的准确性和智能化水平,采用调整系数来实时修改修正步长,保证了计算过程的收敛性;其次,给出了判定包络椭圆的条件和方法,方便了对计算方法有效性的验证;再次,提出了根据投影面内包络椭圆几何信息求解六维超椭球体的方法;最后,对包络超椭球体的计算方法进行了实例计算与验证,并通过实例计算对该方法用于六自由度并联机构工作空间优化的可行性和实用性进行了验证。结果表明:各投影面的包络椭圆均符合判定条件,即本文对包络椭圆与超椭球体的计算是准确的;优化结果对应的工作空间内接六维超椭球体能完全包含目标工作空间的包络超椭球体,即采用超椭球体来量化和优化六自由度并联机构工作空间是可行的,且具有较好的实用性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号