航改燃气轮机压力雾化喷嘴对比试验

分别以航空煤油和轻柴油为燃料,对某航改燃气轮机燃油喷嘴的工作特性和雾化质量进行了对比试验研究。结果表明:在供油压力不变时,两种燃料的喷雾锥角与雾化粒径基本一致,但受密度影响,燃料流量有所改变;随着供油压力的增大,两种燃料的雾化粒径减小,当供油压力增大到一定值后,雾化粒径基本不变;主、副油路共同工作时,喷雾锥角和雾化粒径基本与主油路单独工作时的一致。试验结果为该型燃气轮机燃料换烧提供了重要依据。     

李孝堂燃气轮机专家

作为我国多型号燃气轮机的总设计师,请您谈谈燃气轮机的特点及应用优势。李孝堂:燃气轮机的应用领域广泛。我以前总说是海、陆、地。所谓海,就是船舶、海上采油平台等;所谓陆,指军用装备的主动力、辅助动力,军用移动电源等;所谓地,指地面发电、输     

空直驻南苑单位煤改气项目完成设计

由空军工程设计局承担设计的大型热力改造项目——空直驻南苑单位燃煤锅炉置换清洁能源工程已完成施工图设计，并已通过国内多家专业设计院的技术审查，进入工程实施阶段。     

天平灵敏度与偏差的综合调修

天平灵敏度是指天平能觉察出放在称盘上的物体质量改变量的能力,行话即称"感量".天平能觉察出来的质量越小,说明天平越灵敏.偏差亦称为臂差,是指天平臂长与固定的比例之间的差值.     

动力涡轮工作叶片与导向叶片振动疲劳性能差异分析

针对某型航改燃气轮机动力涡轮工作叶片与导向叶片振动疲劳性能差异较大、导向叶片疲劳极限较低的现象,开展了 表面状态检查、内部冶金质量检查、断口分析、组织分析、叶身取样疲劳性能对比分析等工作。结果表明：工作叶片和导向叶片表面 和内部冶金质量均满足标准要求,内部晶粒度和显微疏松等级相当;工作叶片和导向叶片裂纹均为靠近“叶根”进排气边处的疲劳 裂纹;导向叶片未采用细晶工艺,叶身表面晶粒较粗;导向叶片使用返回料导致枝晶间组织粗大、局部区域存在针状TCP 相。     

太空新航线

美通过法案以继续使用俄飞船；榎本大辅将成第四位太空游客；太空开发公司推出小卫星；EADS吞并荷兰航天公司；美私营公司公布低成本探月方案；艾姆斯中心将管理无人探月计划；     

QD—128航改燃机燃烧室设计分析

介绍了QD-128燃气轮机燃烧室的设计要求,分析了某航空发动机主燃烧室改为燃气轮机燃烧室的可行性,简要介绍了QD-128燃气轮机燃烧室主要部件的设计特点,并对装配和试运转提出要求。     

让通航成为新一轮改革开放的“试验田”

<正>2013年是我国新一轮改革开放的元年。十八届三中全会关于全面深化改革的决定,将从广度和深度上推进我国市场化改革进程。作为当前我国交通运输业中唯一没有充分开放与开发的产业,我国通用航空产业缺乏创新发展良好的制度环境,改革空间巨大。在此新契机下,通用航空产业的各类主体都应更加深入地思考如何推进通用航空产业的改革与创新,让通用航空成为新一轮改革开放的"试验田"。     

新常态下的民航混改提速

民航混改,风正起时. 2020年11月26日,南航宣布旗下第一家混改企业——南航通航混合所有制改革正式落地.当日,南航股份公司与3家投资主体、员工持股平台以及南航通航在北京就南航通航混改项目正式签约.此次签约标志着民航混改继航空货运后,再增通用航空这一新领域. 对此,业界专家指出,随着国企改革三年行动的实施,关于深化国有企业混合所有制改革的实施意见即将出台,民航混改正在加速步入新阶段.