蜂窝结构自动敲击无损检测技术研究

本文介绍了一种自动敲击无损检测技术,并对CFRP(碳纤维增强塑料)蒙皮的纸蜂窝结构的脱胶缺陷、铝蒙皮铝蜂窝结构的紧贴型脱粘缺陷进行了测试。     

复合材料壳体外表面密封隔热涂层材料

本成果采用硅树脂DC-805、环氧树脂E-51、低分子量聚酰胺、催化剂及填料等作为涂层材料。该涂层兼有环氧树脂和硅树脂的优点，具有良好的耐高低温性能、很强的气体密封性和较宽的温度适用范围、并具有优良的耐水和耐盐水性能，可在恶劣环境（如外压、150℃高温、-40℃低温、潮湿及盐雾等）下，可对复合材料壳体有效保护。该树脂体系工艺性好、粘接性优良、成本低。     

复合材料泡沫夹芯板胶接修理的压缩性能

针对复合材料泡沫夹芯结构在维修结构性能研究方面的缺失,在完成了复合材料泡沫夹芯板的维修与压缩性能测试之后,建立了结构有限元分析模型,结合夹芯结构的稳定性理论解析模型,并对复合材料泡沫夹芯结构的胶接修理压缩性能进行验证。结果表明:通过试验结果简化了有限元分析模型中的胶层设置;应用复合材料夹芯结构的稳定性理论解析模型,能够快速获得复合材料夹芯维修结构的侧压极限载荷上限值;复合材料泡沫夹芯修理结构的主要侧压破坏模式为面板一阶与二阶屈曲失效,该结果说明复合材料泡沫夹芯修补结构的有限元模型与解析稳定性理论模型的计算精度较高,具有较强的工程实用性。     

空间站结构损伤容限设计技术

概述了空间站结构损伤容限设计技术的发展状况，对技术的演变及演变的原因进行了细致的分析，对损伤容限设计技术的发展趋势进行了探讨，对损伤检测与损伤遏制技术的最新发展动向进行了评论，在此基础上，对空间站结构应采用的损伤容限设计技术 具体内容和形式提出了若干意见和建议。     

UV光固化胶粘剂的研制

研制出了一种适用于高档家具玻璃、玻璃工艺器、水晶玻璃，光学玻璃等胶接用的丙烯酸系UV光固化胶粘剂，该胶粘接强度高、耐水性能好，玻璃接头在沸水中煮数十小时不剥离。     

引用先进技术提高燃油箱修补质量

燃油箱修补是民航机务维修中常见工作之一,长期以来一直沿用传统的肥皂泡沫法和热加温法。本文阐述了用于燃油箱修补的氦气探测技术和热反应技术的原理和使用状况。     

J—47D泡沫胶的性能及其应用

Ｊ－ ４７Ｄ 是一种中温固化结构泡沫胶，目前已大量地应用于卫星的蜂窝夹层材料中。本文主要介绍了Ｊ－ ４７Ｄ泡沫胶的性能及其在蜂窝夹层材料上的应用。     

粘接底涂QS—7在某型机机翼整体油箱密封上的应用研究

为解决某型机机翼整体油箱用密封剂对阳极化时间较长的铝合金、镁合金、不锈钢粘接差而造成的渗、漏油问题，采用我国粘接底涂ＱＳ－７进行了一系列试验和装机试用，证明粘接底涂ＱＳ－７能显著提高密封剂对各种材质的粘接能力，且使用工艺简单，不增加辅助器材。系列的试验及装机试用证明，采用该底涂是一种理想而可靠的方法     

固体火箭装药包复层脱粘问题的分析

本文应用了二维轴对称弹性有限元分析方法计算了常见的三种火箭装药结构,因热载荷及火箭发动机工作内压力作用引起的脱粘主应力(发生在人工脱粘端点处包复层与推进剂药柱的相粘接的界面上),对比分析了火箭装药的外界载荷、人工脱粘结构形式及火箭装药的几何参数等对脱粘的影响。另外,对于预防火箭装药包复层的脱粘问题做了一些分析讨论。     

被盐损坏的钢筋砼结构修补方法

建筑构筑物被盐腐蚀是个严重问题，（日本）经对全国的铁路桥、公路桥、港湾设施及各类建筑结构，被盐损坏的调研。盐对结构物的腐蚀，主要是对钢筋的腐蚀，所以研究防蚀方法，是防止腐蚀剂进入砼，即防止腐蚀剂接触钢筋或是控制该系统的电位。文章着重阐述了修补的方法主要为阿萨诺翻新法的所用材料及防盐损坏系统。