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71.
彭若梅 《中国民航学院学报》1999,17(1):34-37
RTTB-3型旋转为矩试验台是一种对电机进行自动测试并记录测试数据的设备。在实际使用该型试验台测试正常航空电机性能中,发现该型试验台在设计上没有考虑加载时冲击电流的影响,使记录的被测电机性能数据曲线有误差。探讨了RTTB-3型旋转为矩试验台在加载时对冲击电流的处理方法,以及实际使用此方法测试电动机扭矩技术。 相似文献
72.
液压减震器动力特性的影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了摩托车液压减震器的结构及原理,建立了其动力特性的理论模型。通过数字仿真计算研究了液压油的容性、感性等对减震器动力特性的影响情况,得出了两者影响刚好相反的结论,并与实际测量结果对比,验证了模型的正确性。这对减震器性能优化及结构改进具有指导价值,为建立基于几何尺寸参数的减震器动力特性模型奠定了基础。 相似文献
73.
介绍了用于为飞机液压系统提供液压动力的手推式高压油泵车在体积、重量、功率、噪声等方面的改进,以及新增自循环清洗及联机系统清洗、离线和在线污染度检测等功能,满足了使用要求. 相似文献
74.
油液含气量对液压系统的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
飞机液压系统油液的含气量,空气进入飞机液压系统的形式以及飞机液压系统油液中的空气对飞机液压系统的影响,慢慢被国内外从事液压系统研制人们所重视,在国内,一些大专院校和液压技术研究机构正着手研究液压系统中这些问题。一个好的液压系统,它的抗故障能力是较强的,但是,设计中忽视某些问题,则容易产生这样、那样的故障,甚至使液压系统造成灾难性后果,应引起我们重视。 相似文献
75.
76.
77.
该液压舵机由作动筒、电液伺服阀和反馈电位器组成,是某型号自动驾驶仪完成稳定和控制的执行机构。本文介绍了液压舵机设计依据的主要参数,液压舵机各参数的计算公式,并算出各参数的值。证明该液压舵机的特性参数能满足总体要求。 相似文献
78.
《液压与气动》课程教学的方法的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
文章结合实际课程特点、教学对象和培养目标,以《液压传动与气动》的课堂教学为例,浅谈几点课程教学方法:精选教学内容;采用动画教学;采用引导教学和理论和实例结合等,这些方法有助于提高教学质量,推动现代课堂教学改革。 相似文献
79.
《北华航天工业学院学报》2015,(4)
本文介绍了RS-485总线在大功率液压能源系统中的应用。针对该系统大功率变频电机电磁干扰的问题,RS-485总线设计采取了多项硬件保护措施。实际运行结果表明,总线数据传输稳定可靠,能够适应恶劣的电磁环境,具有很好的应用效果。 相似文献
80.
本文对型号工程液压系统所需的清洗设备进行,通过分析确定采用以“脉动”和“紊流”清洗相结合的方式,同时选用“过滤比”高的油滤及先进的电气控制方法,使设计出的设备具有高效,节能,操作方便的优点,重要地是设备的污染度不低地GJB420-876组/A的要求。 相似文献