现代应急卫星通信系统应用综述

针对目前频繁出现大型灾难的救援工作,本文介绍了现代应急卫星通信系统的关键设备-动中通.介绍了目前国内动中通的四种方案-单脉冲体制的动中通、单脉冲辅以惯性器件的动中通、相控阵天线和纯惯导方案的动中通,并介绍了捷联惯导动中通的工作原理与特点.针对现代应急卫星通信系统,本文介绍了车载应急卫星通信系统、舰载应急卫星通信系统与机...     

浅谈洗涤设备生产管理方式：ABC分类法

通过对九十六车间洗涤设备生产中长期不能完成生产任务的问题，提出了如何改进生产组织与管理的整体思和具体实施方案，使车间的生产管理逐步纳入科学化管理的轨道。     

海湾战争中使用的飞机

前 言 报新华社报道;以美国为首的多国部队在海湾地区部署的各种军用机约3268架(包括作战飞机2000余架)。其中,美国为2800架,包括F—117隐形战斗轰炸机56架和B—52轰炸机40余架。另外,英国部署48架,法国36架,海湾六国330架,加拿大18架,荷兰18架,意大利18架。     

航空通信系统（下）

三、国际航空移动通信系统 1.概要 为确保国际民航的安全与准时,ICAO规定了国际航空移动通信业务的运用方式和技术标准。在世界上以统一的方式进行系统的运营。其主要内容有:规定处理通报的种     

2Cr13活塞膜片组合件为什么会断裂?

活塞膜片组合件是用2C_r13钢棒材直接加工而成,淬火温度1020±10℃,回火温度170±10℃,使用强度160公斤/毫米~2。为了防锈,零件需经纯化处理,在纯化处理前要进行一道清除内孔氧化皮的准备工序,从一九七二年起由吹砂改为酸洗。成品在装配前需做耐压试验,在试验中加压后稳压4～5分钟个别零件出现断裂,每批约2～3件,断裂位置均在螺杆退刀槽与螺帽端面之间。为了解决这个问题,设计人员曾将螺杆加粗,但断裂现象仍然发生,为查明原因,我们进行了金相分析、热处理工艺试验和产品模拟试验。     

民用飞机起落架激光/电子束增材制造技术应用研究

增材制造是先进制造技术的发展方向之一,民用飞机增材制造技术的应用取决于增材制造技术和适航验证技术的成熟度以及材料标准体系的完善度,对民用飞机起落架典型结构所用的A-100、TC18材料进行了激光/电子束增材制造技术应用研究,建立满足适航要求的材料与工艺认证、力学性能表征、内部质量控制与无损检测评价体系。     

民机机载软硬件过程对比分析及系统设计思考

从标准本身出发,选取重点过程,横向比较DO-178B和DO-254两份标准在设计保证等级C级层面的主要差异点,并对两份标准中的重点差异方面进行分析,最后提出了系统总体设计时应考虑的方面。     

三轴承旋转喷管型面设计与分析

通过对短距/垂直起降用三轴承旋转喷管工作原理的分析,给出了型面设计的技术指标,并对三轴承旋转喷管型面进行了分析,探讨了等直段、型面过渡段、收缩喷管段的设计方法。同时,基于某型涡喷发动机开展了数值模拟分析,发现喷管推力矢量有效偏转角与喷管偏转角度大致呈线性关系,且前者约为后者的1.021倍,则设计的三轴承旋转喷管具有产生矢量推力的能力,满足了型面设计的要求。     

考虑复合材料层合板就地效应的强度理论

为了能准确预测复合材料层合板的失效起始和破坏过程,发展了一种考虑层合板就地效应(In-situ Effect)的强度理论,方法包括就地强度的确定、失效起始判定和材料性能退化。介绍并推导了基于断裂力学假设的就地强度计算方法,将层合板内的铺层分为内嵌厚层、内嵌薄层和外表面层3种类型,不同类型的层分别对应不同的计算方法。建立了一种考虑就地强度的面内失效起始准则,提出了相应的强度分析方法流程。对单向和多向层合板的失效包线进行了预测,计算结果表明发展的强度理论能很好地预测结构的失效起始,充分反映材料从失效起始到最终破坏的试验现象和规律,与传统Hashin准则相比预测精度明显提高。通过对准各向同性层合板失效包线预测发现,在进行层合板强度分析时考虑就地强度能明显提高预测失效起始的准确性和精度,在复合材料结构强度分析过程中考虑层合板的就地效应十分必要。