全文获取类型
收费全文 | 68篇 |
免费 | 8篇 |
国内免费 | 6篇 |
专业分类
航空 | 58篇 |
航天技术 | 9篇 |
综合类 | 3篇 |
航天 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有82条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
72.
近年来,法国国防部对未来有很大应用前景的光子禁带宽度(PBG:photonicbandgap)的平面和抛物状的天线结构表现出极大的关注,特别在厘米波和毫米波频段内的雷达成像和检测,以及相同频段内的电子战和信号干扰方面。据预计,以PBG为基础的第一批天线将于2005年~2010年之内研制出来。这种天线将具有以下特点:(1)其收发的信号比今天同类型天线更保密和更具有灵活性。(2)由于主波瓣完全受控,故该天线的工作是最佳的,此外,由于信号作用距离与辐射功率相等的副波瓣(实际上电子战袭击的主要是副波瓣)非常窄,因此,安装有PBG天线的系统更能抗信号干… 相似文献
73.
法国研究等离子体在航空领域的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在航空和防御领域采用等离子体这种即非固体又非液体和气体的物质第四状态技术现在己经成为现实。特别在空气动力学领域通常使用等离子体来减少正面阻力和增加隐身性。如果说,几十年来等离子体在欧美国家的某些实验室只是一种研究的对象,那么迄今为止除了在等离子体雷达天线方面 相似文献
74.
75.
76.
缝合复合材料可用性——含孔层合板的疲劳性能 总被引:2,自引:1,他引:1
对含孔缝合复合材料层合板的疲劳性能进行了试验研究,考察了缝合及其方向对复合材料孔板拉伸疲劳损伤扩展规律的影响。通过有限元法分析了有、无缝合复合材料含孔板的应力分布状态,对缝合复合材料孔板的拉伸疲劳损伤及其扩展机理进行了分析。研究表明,缝合改变了复合材料含孔板的拉伸疲劳损伤起始与扩展的机理,缝合方向对含孔层合板的拉伸疲劳损伤的发生与扩展有比较明显的影响。层间剪切应力对45°缝合孔板内的损伤发生与扩展起着重要作用,而且45°缝合孔板可能会出现孔边损伤以外的其他主要损伤区。 相似文献
77.
78.
通过对复杂曲面数控加工切削力优化的应用实例研究,介绍了切削力优化的自适应控制方式和物理仿真的两种方法;同时,通过切削力优化能够提高数控加工的加工效率,改善工件的表面质量和加工精度。 相似文献
79.
A320系列飞机成功的设计理念及架构奠定了空中客车公司在民机市场中的地位。从系统构成、工作性能、可靠性及维修性等方面对A320液压系统进行了详细介绍和分析。该机型液压系统架构简洁,具有一定的先进性,对相近民用机型设计而言,具有重要的参考意义。 相似文献
80.