全文获取类型
收费全文 | 1607篇 |
免费 | 148篇 |
国内免费 | 104篇 |
专业分类
航空 | 1051篇 |
航天技术 | 206篇 |
综合类 | 176篇 |
航天 | 426篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1859条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
基于信任值的P2P网络访问控制模型 总被引:1,自引:1,他引:0
对等网络(P2P)已成为一个非常受欢迎的信息交流的新模式。然而,P2P网络环境的分散的和匿名的特点使得对共享信息的控制变得更加困难,而这是无法通过传统的访问控制方法完成的。首先提出P2P网络环境中的访问控制需求,然后提出了一种基于信任值的P2P网络的访问控制模型。模型整合了信任和推荐模式、公平参与原则和访问控制模式,并将其应用于P2P文件共享系统。仿真分析表明,访问控制模型能够有效识别恶意节点,使P2P网络中合作节点具有较高的成功请求率。 相似文献
72.
1987年世界环境与发展委员会在《我们共同的未来》报告中第一次阐述了可持续发展的概念,1989年“联合国环境发展会议”(UNEP)专门为“可持续发展”的定义和战略通过了《关于可持续发展的声明》。可持续发展是建立在社会、经济、人口、资源、环境相互协调和共同发展的基础上的一种发展,其宗旨是既能相对满足当代人的需求,又不能对后代人的发展构成危害。 相似文献
73.
鉴于当前的机组氧气系统排故与维护主要为事后处理,通过建立机组氧气系统失效模型,运用数学统计的方法监控和评估机组氧气运行状态,以实际的案例论证了此方法的可行性及其实践成效。 相似文献
74.
75.
76.
77.
讨论了型号软件GJB5000A的测量与分析过程,采用系统论方法,阐述了三级测量目标、测量项的确定,对测量指标存在的涌现性进行了探讨,在此基础上举例说明如何在三级贯标项目中进行软件测量指标的选取。通过将近一年时间的GJB5000A项目实施,证明了测量指标选取有效性,以及测量指标存在的涌现性命题。 相似文献
78.
79.
随着当前市场经济的发展,审计的监督作用已越来越重要。特别是民营企业和股份制公司的大力发展,使得有独立审计之称的民间审计的作用日益显著。从审计责任的角度出发对审计的独立性进行较为深入的探讨,以便我们加深对审计独立性的理解,把握审计独立性的实质和要核,更好地认识审计责任和审计独立性之间的联系,使审计更有效、更健康地发挥其作用。 相似文献
80.
为解决航空发动机机载健康管理系统正向设计流程不清晰、设计需求不明确、需求设计对应及追溯不规范的问题,在对
比国内外现有健康管理功能架构体系的基础上,结合正向设计中需求捕获、需求分析和功能分配,研究了由上到下的航空发动机
健康管理系统正向设计基本流程,开发了航空发动机健康管理正向设计流程平台,实现了机载功能架构的设计。引入基于模型的
系统工程思想,采用面向对象的工程设计思路,建立功能目标量化、功能描述、模块定义等图形化设计方法,验证了该设计方法在
硬件设计中的可用性。通过研究航空发动机机载健康管理系统设计方法并分析机载功能组成,建立了可扩展的流程平台,基于模
型设计方法建立了可用的硬件设计模型,可为航空发动机机载健康管理系统设计提供参考。 相似文献