80年代航天控制技术的新进展

进入80年代以来,随着航天技术的飞速发展,航天控制技术也日新月异。本文综述和分析了80年代航天器控制技术的新进展,包括:目前水平、关键技术、今后发展方向以及典型实例。     

立姿制导座椅的控制技术

随着高性能飞机的不断出现，其机动性能日趋复杂，要求弹射座椅的救生性能包线必须满足飞机的性能要求，能否在各种不利姿态下提高救生率，这是世界各国都在探讨并亟待解决的重要课题之一。本文着重叙述在各种不利姿态下，如何将座椅调整到立姿状态及其物理过程并对控制方法进行了简略的分析。     

2008年全国频率控制技术年会在北京召开

以“新世纪中国频率控制技术”为主题的2008年全国频率控制技术年会11月21日至22日在北京隆重举行。大会旨在促进国内频率控制技术领域的交流和沟通，加强国内频率控制技术领域的合作。国内频率控制技术相关领域内的优秀专家和国内外知名企业共30余个单位130多名代表齐聚一堂。     

主编新春寄语

《空间控制技术与应用》公开发行一周年之际，恰逢喜迎牛年到来之时，我仅代表编委会，向关心和支持《空间控制技术与应用》的各级领导、各位专家、学者和广大读者致以衷心的感谢和诚挚的问候!     

诺斯罗普·格鲁门公司的“传感器飞机”和层流控制技术

诺斯罗普·格鲁门公司计划用“白骑士一号”进行传感器飞机的层流技术飞行试验，这也是首次在大尺寸飞机上进行的层流技术飞行试验。     

一类不确定时滞系统的时滞依赖型鲁棒H∞控制器设计新方法

针对一类具有状态滞后和凸多面体不确定性的连续时间系统,研究了其鲁棒H∞控制器的设计问题.通过引入两个附加的松弛矩阵使Lyapunov矩阵和系统矩阵得到分离,得到了一个新的具有更低保守性的鲁棒H∞性能判据,并基于该判据设计了系统的鲁棒H∞状态反馈控制器.设计的状态反馈控制器不但保证闭环系统的二次稳定性,同时使系统的H∞范数小于一个给定的衰减水平γ.并且设计了一个迭代算法来得到问题的次最优解.通过数值仿真验证了所提出的控制器设计方法的可行性和有效性.     

第4代战斗机发动机控制系统和其技术特点

综述了EJ200、M88-2、F119、F135等第4代战斗机发动机控制系统的设计思想、硬件和软件结构,总结了其采用的全功能数字式发动机控制系统(FADEC)、容错控制技术、故障诊断与隔离技术、多变量控制技术等的特点.