萤火一号探测器的关键技术与设计特点

对中国第一颗火星探测器的功能与组成以及超远距离通信技术, 深空探测自主姿态确定与控制技术, 火星探测器热控制技术, 火星探测器超低温适应等关键技术进行了分析, 并提出了关键技术的解决途径, 结合工程阶段的技术状态, 论述了中国火星探测器的设计特点, 对该探测器的研制以及后续相关型号任务的研制和生产具有良好的参考价值.      

复杂空间载流管道系统流固耦合动力学模型及其验证

 针对飞机复杂管路系统振动分析,提出了一种复杂空间管道系统流固耦合动力学模型,在模型中用梁单元对管道进行了离散,每个节点考虑了x、y、z这3个方向的平动以及绕x、y、z这3个方向的转动,共计6个自由度;在单元中考虑了流固耦合效应,计及了流体流速对管道振动的影响;建立了管道与基础、管道与管道间的弹性连接,以适应多个管道之间的耦合振动分析;模型采用Newmark-β数值积分法获取系统响应。针对实际液压试验台的空间管路系统,利用锤击法进行实验模态分析,将本文模型的仿真结果与实验结果和商用有限元软件ANSYS Workbench的计算结果进行了分析比较,验证了本文模型的正确性。最后,仿真计算了流固耦合作用下流速对管道系统固有频率的影响规律。     

多级轴流压气机反问题级间气动匹配设计方法

为提高多级轴流压气机气动性能,采用轴流压气机叶片全三维粘性反问题求解方法,对多级轴流压气机反问题级间气动匹配设计方法进行了研究。以压气机级出口旋流角为设计目标,叶片表面载荷分布为设计对象,通过动量矩守恒方程,建立起叶片出口旋流角与叶片表面载荷分布的关系,从而实现计算过程中载荷的自动调整,修正气流在叶片出口旋流角分布。为了让压气机每一级都工作在设计给定的进口条件下,对上游级静子叶片进行反问题改型设计,使得其出口旋流角分布满足设计给定值。为了验证方法的有效性,采用四级高压压气机作为算例,对其初始设计进行反问题匹配改型设计。通过计算,修正了三个级间位置的旋流角分布,改善了下游级进口工作条件。气流在改型后压气机内部流动更加符合设计意图,级与级之间流动匹配更好。与原型相比,总压比和绝热效率分别提高了2.8%和1.3%,验证了方法的有效性。     

复合材料结构螺旋桨闪电防护及直接效应验证研究

闪电对航空器的直接危害可能导致机体结构,特别是复合材料结构的破坏,造成机毁人亡;间接危害可能引起电气/电子设备丧失功能,影响飞机的正常操作。通过对螺旋桨规章及试验要求的分析,提出螺旋桨闪电防护设计考虑,并提出了验证过程中直接效应试验的选点方案,明确了试验验证的考核重点,提出了验证思路。     

核威慑与空间威慑

总结了核威慑概念的发展历史，分析了空间威慑概念的形成和发展，空间威慑目前已经成为核威慑之外的另一种新的战略威慑力量。核威慑与空间威慑既互相独立，同时又互相促进，从而形成复合威慑态势。具备有限航天能力的国家可以借鉴冷战时期中等有核国家发展有限核威慑的战略选择，基于本国国情，发展有限空间威慑。     

内部声激励控制流动非对称性的动态数据分析研究

通过内部声激励、热线频谱采集等一系列试验研究，讨论了声激励对大迎角细长体当地侧向力、模型背风面空同流场的影响，分析了细长旋成体大迎角非对称流动的特点。并给出了声激励前后功率谱和相关系数的变化。     

萤火一号火星探测器研制经验总结

介绍了萤火一号(YH-1)火星探测器的总体设计和型号特点.总结了深冷环境适应性、活动部件及电子器件的休眠-唤醒、自主控制、深空测控、整器磁清洁控制等五项关键技术的攻关,以及型号研制中主要阶段的工作.提炼了积极鼓励技术创新,重视关键技术攻克；科学调度,管理创新,确保后墙不倒；优化技术流程,确保标准不降,程序不减；重视人才培养,稳定型号研制队伍；严格过程控制,质量管理高标准；加强组团管理；友好协商,对俄合作为国争光；严肃在俄纪律,与国内保持密切联系等研制管理经验,可为我国后续自主火星探测研制提供借鉴作用.     

一尾优游的鱼——记结蛛斋主周颖

有一种人,犹如佳酿。给他时间,他就会越来越醇厚美妙。我的朋友周颖,醉心绘画三十多年,一支素笔撩拨出光阴的点点绚丽,自由自在翔游在艺术的河流里。活得让我们很多人羡慕。     

中美合作项目MD90-30干线飞机机身前段交付

6月1日,西安飞机工业(集团)有限责任公司为中美合作项目MD90-30干线飞机机身前段举行交付仪式。 MD90-30机身前段长9m、宽3.5m、高4m、重量达1309kg,这是继西飞1996年交付机翼翼盒大部件后,西飞向上海飞机     

民用飞机选型样机需求分析

随着我国大型客机市场营销工作的深入以及工程设计进程的不断推进,越来越多的客户希望能够有途径深入了解大型客机,越来越多的设计评估工作需要有合适的平台。本文从市场营销产品价值理论出发分析了选型样机的市场需求,从工程角度对选型样机的工程试验功能进行了阐述,并对选型样机的实现形式—实物选型样机和虚拟选型样机的实用方式进行了分析,为我国大型客机的市场营销工作和工程评估工作提供新思路和新方向。