全文获取类型
收费全文 | 3873篇 |
免费 | 821篇 |
国内免费 | 590篇 |
专业分类
航空 | 3950篇 |
航天技术 | 275篇 |
综合类 | 520篇 |
航天 | 539篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 246篇 |
2019年 | 240篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 188篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 203篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 275篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 228篇 |
2009年 | 192篇 |
2008年 | 198篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 132篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 105篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有5284条查询结果,搜索用时 750 毫秒
61.
为了测定吸热碳氢燃料在不同温度条件下的总吸热量(热沉),以便于对吸热碳氢燃料进行筛选,研制了一套适合于高温下热沉测量的实验装置。该装置主要由进样计量、载气输送、加热控温、反应量热和产物分析五部分组成。对反应管轴向温度分布进行了测定,实验装置的工作温度范围在500℃-900℃,各温度下恒温区域长达440 mm,恒温区内温度梯度不大于3℃;利用电能标定的方法测定了装置的量热常数,并用纯物质(N2)作为样品对装置的准确度进行了校准,求解仪器量热常数的工作曲线的线性相关系数在0.999 7以上,氮气热沉测定值与理论值基本吻合,表明该装置测定结果可靠、测量准确度高,装置的设计符合T ian’s方程,可用于吸热碳氢燃料热沉的实验测定,为吸热碳氢燃料的研究提供了较可靠的热化学数据。 相似文献
62.
63.
通过本文采用的计算方法和CIRA 1972在160~2000公里高度围范的大气密度的分析模型,导出了人造地球卫星大气阻力短周期摄动的一种计算公式,它形式简单,收敛性好,适用于任意偏心率的卫星。 相似文献
64.
本文通过运输机气动设计要求来说明目前国内运输机风洞实验所存在的一些实验技术问题,例如半模实验技术,运输机的支架干扰与修正,对流场品质要求,发动机与机体干扰,对运输机模型的要求等,并通过分析国外研究的经验提出了一些具体解决办法,供运输机实验研究人员参考。 相似文献
65.
超声速自由旋涡气动窗口是利用超声速自由旋涡射流来密封高能激光器低压的激光腔,了解气动窗口的流场结构对提高其气动性能和光学性能是非常重要的。本文采用纳米材料作为示踪粒子,开发了超声速流场的DPIV测试技术,并应用于超声速自由旋涡气动窗口的流动显示和测量。测量的最大流场马赫数为4.21,得到了气动窗口的启动过程和剪切层非线性快速增长的流动图画,获得了超声速自由旋涡射流及其诱导流动的速度场。 相似文献
66.
67.
赵梦熊 《气动实验与测量控制》1996,10(1):1-8
高超声速有攻角钝头轴对称体的载人飞船返回舱的热流率计算,目前已有很多方法。迎面球冠的对流加热率可由风洞试验结果和Lees及Detra-Kemp-Riddell等的驻点热流理论作较好预测。 相似文献
68.
69.
70.
襟翼缝道对多段翼型气动特性影响的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对具有襟翼不同缝道构形的多段翼型进行了翼面边界层、表面压力、尾迹速度的测量,同时作了翼面流谱观察实验。实验结果表明,襟翼缝道的不同构形对多段翼型的流动特性、增升效果和升阻特性有着强烈的影响,该研究中具有最佳优化缝道的多段翼型的最大升力系数可达3.360,它为普通缝道多段翼型对应迎角下升力系数的115%。 相似文献