第十五届静止气象卫星协调组织会议在新德里召开

“第十五届静止气象卫星协调组织会议”(简称CGMS)于1986年11月3日—1986年11月7日在印度新德里召开,与会代表共22人。我国代表2人首次作为观察员参加了此届会议。“国际静止气象卫星协调组织”成立于1972年,其成员是已拥有或明确宣布要拥有静止气象卫星的国家和组织,目前有美、日、印、苏、欧联和世界气象组织。CGMS由欧洲     

美国国家标准局(NBS)对皮秒脉冲的测量技术

为了测量快速(皮秒～纳秒)重复电脉冲参数,NBS使用的主要系统基本上是由一台宽带(DC～18GHz)取样示波器和一台小型计算机所组成。本文叙述NBS采用的一些技术来减少脉冲测量中两个主要误差源的影响。这两个误差源是来自取样头电路引起的波形失真和取样时间跳动引起的失真。NBS所采用的技术是基于Tikhonov的反卷积法。     

民航研究生教育内涵式发展现状评估与关键举措

民航研究生教育内涵式发展对新时代民航强国战略实施具有重要意义.民航行业院校研究生教育起步相对较晚,随着研究生培养规模扩大,民航院校研究生教育规模扩张、条件改善、结构优化和质量提升等四大优化路径都亟待发力,有针对性地采取关键举措以凸显内涵式发展特征.     

我国农民工社会保障问题研究——基于经济转型期的视角

在工业化、城市化、农业现代化的进程中,农民工的社会保障问题由于受二元社会保障体制的束缚,已成为制约工业化、城市化、农业现代化和构建和谐社会的一大障碍.我国在经济转型期应建立农民工社会保障的过渡性制度,输入地应为农民工建立社会保障安全网,输出地应为农民工建立社会保障立交桥,逐步将农民工纳入城市社会保障体系,并有效地实现城乡社会保障制度的衔接与整合,最终建立起覆盖城乡、面向全体劳动者的统一的社会保障体系.经济发达地区应率先建立城乡一体的社会保障制度,经济次发达地区应先将农民工纳入城市的社会保障体系中,经济不发达地区应建立农民工社会保障的过渡性制度.     

迭代MoM—PO混合方法分析电大载体上多天线系统的辐射特性

各类金属载体上线天线的特性分析具有很重要的实用价值。文章取线天线为矩量法区，电大载体为物理光学法区，将载体对线天线的影响用物理光学法电流合并到矩量法区，使矩量法解决天线．载体系统成为可能。结果表明，混合方法能够快速有效地分析电大尺寸载体上多天线系统的辐射特性。     

从机载雷达的发展看精密制造技术

本文重点论述了现代机载雷达与精密制造技术的关系,并提出了今后发展机载雷达制造技术的意见。     

飞机上发生艳遇的不可行性报告

客舱是世界上人口最密集的地方之一,相邻座位共用一个扶手的困难目前都克服不了。那么,是不是也特容易发生艳遇呢?特别是和空姐之间艳丽的遇到。事实是,你确实能经常遇到空姐,要是你经常坐飞机,但是之后,事情不会朝着你的理想发展,因为,该供餐了。也就是     

西岭雪山,窗含西岭千秋雪

＂西岭雪山下雪了!＂冬日里,成都人那被寒冷冻僵了的神经,被冰雪撩拨了起来,思慕着去到那冰天雪地里寻找冬日的快乐。人们要么呼朋引伴,要么拖家带口,前往西岭雪山去赶赴大自然为成都人准备的冬日派对。     

高超声速飞行器纵向内环系统自适应反演预设性能控制

针对高超声速飞行器控制器现有方法大都没有考虑系统的瞬态和稳态性能满足预先设定性能的问题,在模型中存在参数型不确定性的情况下,基于反演设计思想,结合自适应控制技术,提出了一种预设性能控制器的设计方法,利用Lyapunov稳定性定理证明了系统的稳定性,保证纵向内环闭环系统误差全状态满足预设的瞬态和稳态性能。给出的仿真算例验证了提出方法的有效性。     

基于蒙特卡洛仿真的平行双跑道容量评估方法

跑道容量评估是科学评价跑道规划方案、合理安排航班时刻、精准实施流量管理的重要基础性工作.针对平行双跑道容量评估问题,分析了跑道容量影响因素,考虑到跑道分配、机型分配、起降类型分配、进离港点分配、航班流队列顺序等随机性,采用蒙特卡洛方法模拟变量随机性,按照离散事件系统原理,递归计算每个航班的起降时刻,通过统计1h内的航班数量获得容量值.以西安机场双跑道为例,针对现行的相关进近、独立进近、隔离运行3种模式,分别计算了跑道容量值.仿真计算结果显示,相关进近模式容量60架次/h,独立进近模式跑道容量为78架次/h,隔离运行模式跑道容量为52架次/h,平均每次仿真时间仅为1 min,说明方法效率较高.与2015年高峰61架次/h相比仅相差1个架次,计算结果说明方法是有效的.