87-1胶胶接接头环境稳定性研究

随着胶接结构应用的日益广泛,胶接结构在使用环境下的使用耐久性成为人们最关心的问题。胶接接头和其它材料一样,在使用过程中由于受环境因素和应力的作用,性能会逐渐下降甚至完全破坏。而胶接接头的老化研究除了要考虑环境因素分别对胶粘剂和被粘物的作用外,更主要的是考虑环境因素对胶接界面的作用及胶粘剂和被粘物在界面上的相互作用,因此接头的老化问题要比组成它的胶粘剂和被粘材料本身的老化问题复杂得多。本文主要对研制出的87-1胶进行环境稳定性研究。     

俄罗斯宇航工程中常用的胶粘剂

俄罗斯宇航工程中应用大量高性能胶粘剂 ,主要有环氧胶粘剂、聚氨酯胶粘剂、有机硅胶粘剂、合成橡胶胶粘剂、酚醛胶粘剂及厌氧类胶粘剂等。这些胶粘剂的应用 ,使各种宇航结构件的复合胶接成型、电子元器件的固封、各种保温隔热材料的粘接成为可能 ,并使其具有优异性能     

酚醛型粘合剂胶接NBR—金属的固化压力依赖性研究

酚醛型粘合剂在固体火箭发动机制造行业得到广泛的应用。本文研究了三种常用酚醛型粘合剂胶接NBR-金属模压件的固化压力依赖性。试验结果表明,在实际固化压力2～4MPa范围内,随着固化压力上升,J905、J911和J916粘合剂粘接NBR-金属接头的剥离强度显著提高,粘合剂对金属界面的湿润性也得到改善。本文指出,为了保证NBR-金属胶接件的质量,必须要施加足够的固化压力。使用酚醛-丁腈型粘合剂J911和J916时,需采用适宜的方法以改善润湿性。     

EPO—TEK 353ND 热固化胶在光纤耦合器制作中的应用

光纤耦合器是光纤陀螺中重要的无源器件，其性能的优劣影响光纤陀螺的性能指标，在光纤耦合器制作过程中，将光纤固定在U型石英槽内这工艺环节对胶粘剂的要求比较高，353ND胶的工艺性能满足要求，本文介绍353ND胶在光纤耦合器中的应用。     

多胺—硫脲缩聚物改性环氧固化体系的研究

主要研究了多胺－硫脲缩聚物对环氧－聚酰胺固化体系的促进作用。通过示差扫描量热，对改性前后固化反应动力学多种参数进行了计算，说明了这种增强作用是由于多胺－硫脲缩聚物的加入使体系动力学反应的前置因子和反应速率常数大幅度提高。在此基础上研制的环氧树脂／聚酰胺／缩聚物胶粘剂具有高强度，高耐湿热性，室温下可快速固化的特点。     

丁腈橡胶绝热层用粘接剂的研制

本文介绍了研制的一种用于丁腈橡胶绝热层的粘接剂—ZJ-3101粘接剂。它主要是由丁腈橡胶、酚醛树脂和配合剂或助剂所构成的。其中的MFA,能较大地提高粘接强度,着色剂则利于工人观察胶的涂布情况。ZJ-3101胶初粘性能好,产品性能稳定可靠,试验结果表明:ZJ-3101粘接剂对于固体火箭发动机钢壳体(30CrMnSiA钢、D6AE钢、钛合金)、以及铝镁合金或玻璃钢材质与丁腈橡胶绝热层的粘接均有良好的效果。     

端部斜削的铝单搭接接头应力分布数值分析

用弹塑性有限元法,研究了被粘物自由端外侧斜削角度以及不同弹性模量胶粘剂对铝合金单搭接接头应力分布的影响.结果表明:对被粘物自由端外侧进行斜削,可以使胶层中部的应力峰值降低,从而提高接头的强度.随着斜削角度的减小,胶层中部应力峰值逐渐降低.随着胶粘剂弹性模量的降低,斜削接头胶层中部各应力的峰值随之降低.对于胶粘剂弹性模量高的接头,斜削使得胶层中部的应力峰值得到了极大的降低;而对于胶粘剂弹性模量低的接头,斜削对胶层中部的应力峰值影响较小.     

三元乙丙弹性体绝热层缺陷修补用胶粘剂的研制

本文报道了一种固体火箭发动机弹性体绝热层缺陷修补用环氧－聚酰胺胶粘剂的研制结果，这种胶粘剂可用于绝热层缺胶，气眼，分模面凹坑和绝热层－金属界面脱粘等缺陷的修补，尤其适用于三元乙丙弹性体绝热层的后硫化胶接修补。