《呼啸山庄》中推动情节的三个冲突

《呼啸山庄》被视为英国文学史上最受欢迎和尊重的长篇小说之一。它是女作家艾米莉．勃朗特的唯一作品,小说中所使用的象征意义、主题及结构都深深吸引着读者。     

关于跨文化企业管理的思考

当今时代，世界经济正成为名符其实的全球村经济，企业无论是否跨国经营，都将受到外来文化的影响和冲击，企业必须掌握跨文化条件下经营和管理的方法和技巧，这就需要界定跨文化企业管理的概念和内容，分析跨文化条件对企业管理的影响，探索建立有效跨文化管理模式的一般步骤和方法。     

基于潜在冲突的交叉点航路构型研究

航路交叉点的承载能力是决定航路容量的关键因素,而研究交叉点的潜在冲突与航路构型是提高交叉点容量的有效方法.首先根据国内现有几大主要航路构型的运行现状,提出构型存在的主要问题并加以总结.然后建立基于影响航段的交叉航路冲突模型,分别讨论了航路交角、航班流率、安全间隔3方面对平均冲突数的影响.最后比较分流法和降维法两种扩容方法,通过容量模型和数值分析计算,把三维交叉航路降为二维简单交叉航路,把"米"字型航路改为"井"字型航路,验证了降维法更具有可行性.研究表明,"井"字型航路可以增大航路网的现有容量,是提高空域利用率和运行效率的有效方法.     

谁是赢家看不懂的科索沃冲突

北约对南联盟78大的空袭结束后，美国等一些国家曾吹嘘这次行动为现代战争制定了一个新标准：仅利用空中力量就赢得了一场重大冲突的胜利。但是现在越来越多的舆论认为这是一场没有香摈、没有鲜花的胜利,甚至许多北约国家的首脑,包括克林顿和布莱尔者没有露出灿烂的笑容,只有“终于可松口气”的宽慰之感。而令人回味的是，战争结束后不久，指挥科索沃冲突的两位“功臣”，盟国最高指挥官克拉克和北约秘书长索拉纳却先后被解职了。一场无效而不人道的战争首先，一个世界上最强大的军事集团去对付一个小小的南联盟，集中了当今最先进的武器和…     

见习管制员的带培成长

<正>随着民航的快速发展,管制员队伍逐渐壮大,发展呈年轻化趋势,见习管制员占较大比重。众所周知,管制工作关系着生命和财产安全,管制员必须具备极高的业务水平、良好的心理素质和严谨的工作作风。见习人员的成长需要由带班主任、管制教员、班组成员的共同努力来实现。如何让见习人员迅速地成长起来,笔者有一些浅显的看法。     

基于ADS-B的飞机冲突探测

面对飞行流量持续快速增长、民航空域资源日益短缺的状况,对飞机间的潜在冲突进行有效探测,是避免飞机间危险接近或碰撞发生的关键.对飞机周围区域进行合理建模,给出了一种基于广播式自动相关监视(ADS-B)技术的确定型冲突探测算法,充分利用ADS-B报文提供的经度、纬度、速度和航向等信息及其报文高更新率等特点,预先排除无威胁飞机,然后分别从水平和垂直两个方向对飞机之间的冲突进行探测.运用Matlab进行功能仿真,结果表明该算法能有效排除无威胁的飞机,并且能够对有威胁的飞机及时给出告警.该算法对保证自由飞行条件下的飞行安全具有积极意义.     

基于随机时隙的RFID读写器防冲突方法

针对密集读写器环境下的无线射频识别(RFID,Radio Frequency Identification)多读写器冲突情况,提出了一种基于随机时隙并通过中央计算机协调的读写器防冲突方法.首先,中央计算机发送每轮起始命令和时隙指令,读写器根据当前利用率随机选择时隙.选择当前时隙的读写器若没有接收到忙信号则发送信标并侦听,若无邻近读写器发送信标则开始读写标签,否则该轮回停止工作.若时隙末存在没有接收到忙信号的读写器则在额外时隙发送二次信标.与现有的分布式防冲突方法相比,该方法具有较好的吞吐量和公平性.     

“文明对话”与“全球伦理”:全球化进程中儒学的可能贡献

随着全球化和现代化的不断发展,世界各地的文明的差异并不会消失而呈现"同质化"的面貌,相反,本地化和根源性会与之并行不悖,文明的多样性仍然存在,并构成文明对话的前提。杜维明先生针对亨廷顿所提出的"文明冲突论"指出,解决问题的唯一出路是不同文明之间的对话。他进一步探讨了文明对话的原则、方法和愿景,提出儒家思想中的"和而不同"乃是文明对话的前提,而"己所不欲,勿施于人"则可作为对话的"黄金规则"。     

管制员注意行为分析及应用

一、引言简而言之，空中交通管制工作的目的就是防相撞，再而言之，空中交通管制工作的实质就是不断发现飞行冲突、解决飞行冲突。任何表面的或潜在的飞行冲突，只有被发现、被察觉，才会有认识解决的机会。纵观近年来空中交通管制工作中出现的各类差错，有相当一部分是由于管制员精力分配不当，未能发现或及时发现飞行冲突而造成的。发生这类问题的根源往往被归结为“麻痹大意”——这也是我们常常为此类问题备好的“标签”——如果不去探究其背后的隐旨，“标签”本身有什么意义呢？它是解决问题的“灵丹妙药”吗？     

供应链变迁与航空货运经营模式的转变

通过对供应链理论的演变过程、渠道理论及目前中国航空货运经营模式的分析,认为中国航空货运已经具备了采用多种经营模式的能力,并且应当进行经营模式的转变;在采用多种模式时,首先要处理好渠道冲突和合作问题。